Politie houdt e-scooter-speeders aan: 50 km/u zonder registratie!

Politie houdt e-scooter-speeders aan: 50 km/u zonder registratie!

Vrijdagavond rond 19.20 uur werd een bestuurder van een e-scooter gecontroleerd door een politiepatrouille in Lage. De 40-jarige reed in een opvallende elektrische auto zonder verzekeringskenteken. Tijdens de controle bleek dat de e-scooter in Duitsland niet straatlegaal was omdat hij snelheden tot 50 kilometer per uur kan halen. De politie heeft het voertuig vervolgens in beslag genomen omdat het niet aan de wettelijke eisen voldeed.

In Duitsland zijn er duidelijke regels voor het gebruik van e-scooters. Volgens de verordening kleine elektrische voertuigen (EKfV) moeten dergelijke voertuigen een geldige exploitatievergunning hebben en verplicht verzekerd zijn. LZ.de meldt dat om in het verkeer te mogen rijden een kenteken verplicht is en dat een maximum snelheid van 20 kilometer per uur niet overschreden mag worden.

Regelgeving en veiligheid

Het gebruik van e-scooters wordt momenteel herzien om de verkeersveiligheid te verbeteren, gezien het toenemende aantal ongevallen met ernstig persoonlijk letsel tot gevolg. Vanaf 2025 zullen diverse nieuwe regelgevingen in werking treden, met een overgangsperiode van één jaar. Nieuw geregistreerde e-scooters zullen in de toekomst moeten worden uitgerust met richtingaanwijzers en aparte voor- en achterremmen. Daarnaast moeten e-scooters in de toekomst kunnen rijden daar waar fietsen is toegestaan.

Op trottoirs en in voetgangersgebieden mogen e-scooters echter alleen stapvoets rijden en met voetgangers in gedachten. Ook afslaan bij rood licht zal in de toekomst onder dezelfde voorwaarden als voor fietsers toegestaan ​​zijn, wat automobilisten meer flexibiliteit moet bieden. Bestuurders van e-scooters hebben geen rijbewijs of bromfietskeuring nodig, hoewel de minimumleeftijd 14 jaar is.

Verantwoordelijkheid en risico's

Bovendien blijft de bescherming van slachtoffers bij ongevallen met e-scooters een onopgelost probleem. Momenteel moeten benadeelde partijen persoonlijke schuld bewijzen om schadevergoeding te ontvangen. Het dragen van een helm wordt aanbevolen, maar is niet wettelijk verplicht. Tijdens verkeerscontroles moeten e-scooterbestuurders ook de alcohollimieten in acht nemen, die vergelijkbaar zijn met de regels voor bestuurders.

Bij overtredingen kunnen er snel boetes ontstaan. Zo wordt rijden zonder verzekeringsplaatje bestraft met 40 euro, terwijl op het rijden op de stoep een boete van 15 tot 30 euro staat. Verdere overtredingen, zoals het door rood rijden, kunnen bestraft worden met maximaal 180 euro. Deze voorschriften dienen om de veiligheid in stedelijke gebieden te vergroten en gebruikers van e-scooters te beschermen terwijl ze op de weg rijden. Informatie over deze regelgeving vindt u op pagina's zoals ADAC.de vinden.