Politiet stopper fartskjørere på e-scooter: 50 km/t uten registrering!

Politiet stopper fartskjørere på e-scooter: 50 km/t uten registrering!

Fredag ​​kveld rundt klokken 19.20 ble en e-scooterfører sjekket av en politipatrulje i Lage. 40-åringen kjørte et iøynefallende elektrisk kjøretøy som ikke hadde forsikringsskilt. Under kontrollen viste det seg at e-scooteren ikke var gatelovlig i Tyskland fordi den kan nå hastigheter på opptil 50 kilometer i timen. Politiet tok da beslag i kjøretøyet fordi det ikke oppfylte lovkrav.

I Tyskland er det klare regler for drift av e-scootere. I følge Små elbilforordningen (EKfV) skal slike kjøretøy ha gyldig driftstillatelse og være forsikringspliktig. LZ.de melder at det kreves skilt for å kjøre i trafikken og en makshastighet på 20 kilometer i timen må ikke overskrides.

Regelverk og sikkerhet

Bruken av e-scootere blir for tiden revidert for å forbedre trafikksikkerheten, gitt det økende antallet ulykker som resulterer i alvorlige personskader. Ulike nye forskrifter er planlagt å tre i kraft fra 2025, med en overgangsperiode på ett år. Nyregistrerte e-scootere vil i fremtiden måtte utstyres med blink og separate bremser foran og bak. I tillegg bør e-scootere i fremtiden få kjøre der det er tillatt å sykle.

Men på fortau og i fotgjengersoner har e-scootere kun lov til å kjøre i ganghastighet og med tanke på fotgjengere. Sving for rødt lys vil også i fremtiden være tillatt under samme vilkår som for syklister, noe som skal gi sjåførene mer fleksibilitet. E-scooterførere trenger ikke førerkort eller mopedprøvebevis, selv om minimumsalderen er 14 år.

Ansvar og risiko

I tillegg er beskyttelse av ofre i ulykker med e-scootere fortsatt et uløst problem. Foreløpig må skadelidte bevise personlig skyld for å få erstatning. Det anbefales å bruke hjelm, men ikke lovpålagt. Under trafikkkontroll skal e-scooterførere også overholde promillegrenser, som ligner reglene for sjåfører.

Ved overtredelser kan det fort oppstå bøter. For eksempel straffes kjøring uten forsikringsskilt med 40 euro, mens kjøring på fortauet gir en bot på 15 til 30 euro. Ytterligere overtredelser, som å kjøre på rødt lys, kan straffes med opptil 180 euro. Disse forskriftene tjener til å øke sikkerheten i urbane områder og beskytte brukere av e-scootere mens de kjører på veien. Informasjon om denne forskriften finnes på sider som f.eks ADAC.de å finne.