Polícia para speeders de e-scooters: 50 km/h sem registro!

Polícia para speeders de e-scooters: 50 km/h sem registro!

Na noite de sexta-feira, por volta das 19h20, um motorista de uma scooter elétrica foi revistado por uma patrulha policial em Lage. O homem de 40 anos dirigia um veículo elétrico conspícuo que não tinha placa de seguro. Durante a verificação, descobriu-se que a e-scooter não era legal nas ruas na Alemanha porque pode atingir velocidades de até 50 quilômetros por hora. A polícia então apreendeu o veículo porque ele não atendia aos requisitos legais.

Na Alemanha existem regulamentos claros para a operação de e-scooters. De acordo com a Portaria de Pequenos Veículos Elétricos (EKfV), esses veículos devem ter licença de operação válida e estão sujeitos a seguro obrigatório. LZ.de relata que é necessária placa para dirigir no trânsito e a velocidade máxima de 20 quilômetros por hora não deve ser ultrapassada.

Regulamentos e segurança

A utilização de e-scooters está atualmente a ser revista para melhorar a segurança rodoviária, dado o número crescente de acidentes que resultam em lesões pessoais graves. Vários novos regulamentos estão previstos para entrar em vigor a partir de 2025, com um período de transição de um ano. No futuro, as e-scooters recentemente registadas terão de ser equipadas com indicadores e travões dianteiros e traseiros separados. Além disso, no futuro, as trotinetes elétricas deverão poder circular onde o ciclismo for permitido.

No entanto, nas calçadas e nas zonas pedonais, as e-scooters só podem circular à velocidade de caminhada e tendo em mente os peões. A conversão no sinal vermelho também será permitida no futuro nas mesmas condições que para os ciclistas, o que deverá oferecer aos motoristas mais flexibilidade. Os motoristas de scooters eletrônicos não precisam de carteira de motorista ou certificado de teste de ciclomotor, embora a idade mínima seja 14 anos.

Responsabilidade e riscos

Além disso, a proteção das vítimas em acidentes envolvendo e-scooters continua a ser um problema não resolvido. Atualmente, os lesados ​​devem provar a culpa pessoal para receberem indenização. O uso de capacete é recomendado, mas não exigido por lei. Durante os controles de trânsito, os motoristas de scooters eletrônicos também devem observar os limites de álcool, que são semelhantes às regras para motoristas.

Em caso de violação, multas podem surgir rapidamente. Por exemplo, conduzir sem matrícula é punido com 40 euros, enquanto conduzir em passeio acarreta multa de 15 a 30 euros. Outras infrações, como ultrapassar o sinal vermelho, podem ser punidas com até 180 euros. Estes regulamentos servem para aumentar a segurança nas áreas urbanas e proteger os utilizadores de e-scooters enquanto operam na estrada. Informações sobre esses regulamentos podem ser encontradas em páginas como ADAC.de encontrar.