Polisen stoppar fortkörare med el-skoter: 50 km/h utan registrering!

Polisen stoppar fortkörare med el-skoter: 50 km/h utan registrering!

På fredagskvällen vid 19.20-tiden kontrollerades en el-skoterförare av en polispatrull i Lage. 40-åringen körde ett iögonfallande elfordon som saknade försäkringsskylt. Vid kontrollen visade det sig att e-skotern inte var gatulaglig i Tyskland eftersom den kan nå hastigheter på upp till 50 kilometer i timmen. Polisen tog då fordonet i beslag eftersom det inte uppfyllde lagkraven.

I Tyskland finns det tydliga regler för driften av e-skotrar. Enligt Små elfordonsförordningen (EKfV) ska sådana fordon ha giltigt drifttillstånd och vara försäkringspliktiga. LZ.de anmäler att det krävs registreringsskylt för att köra i trafik och en maxhastighet på 20 kilometer i timmen får inte överskridas.

Regelverk och säkerhet

Användningen av e-skotrar revideras för närvarande för att förbättra trafiksäkerheten, med tanke på det ökande antalet olyckor som leder till allvarliga personskador. Olika nya föreskrifter planeras att träda i kraft från 2025, med en övergångsperiod på ett år. Nyregistrerade e-skotrar måste framöver förses med blinkers och separata fram- och bakbromsar. Dessutom bör e-skotrar i fortsättningen få köra där cykling är tillåten.

På trottoarer och i fotgängarzoner får e-skotrar dock endast köras i gånghastighet och med fotgängare i åtanke. Svängning mot rött ljus kommer även i framtiden att tillåtas under samma villkor som för cyklister, vilket borde ge förarna mer flexibilitet. E-skoterförare behöver inte körkort eller mopedprovintyg, även om minimiåldern är 14 år.

Ansvar och risker

Dessutom förblir skyddet av offer vid olyckor med e-skotrar ett olöst problem. För närvarande måste skadelidande bevisa personligt fel för att få ersättning. Det rekommenderas att bära hjälm, men det krävs inte enligt lag. Vid trafikkontroller ska el-skoterförare också iaktta alkoholgränser, som liknar reglerna för förare.

Vid överträdelser kan böter snabbt uppstå. Till exempel bestraffas körning utan försäkringsskylt med 40 euro, medan körning på trottoaren medför böter på 15 till 30 euro. Ytterligare överträdelser, som att köra mot rött ljus, kan straffas med upp till 180 euro. Dessa bestämmelser tjänar till att öka säkerheten i stadsområden och skydda användare av e-skotrar medan de kör på vägen. Information om dessa föreskrifter finns på sidor som t.ex ADAC.de att hitta.