Косенето на тревни площи става скъпо: Според федералното правителство косачките за каране на трева трябва да подлежат на застраховка
За някои любители градинари нищо не е по-релаксиращо от косенето на тревата. Но при определени обстоятелства това може да стане наистина скъпо в бъдеще. Зелената, силна морава трябва да се поддържа, за да остане такава. Преди всичко редовното косене е част от него. Това не е проблем за малка площ. Ако обаче имотът е голям, това може да отнеме известно време. В тези случаи косачката за трева може да си струва. Поне досега. Защото, ако плановете на федералното правителство вървят според плановете, косенето с превозно средство може да бъде скъпо и електрическите или натискащите се бензинови косачки отново ще станат по-привлекателна опция за косене на трева...

Косенето на тревни площи става скъпо: Според федералното правителство косачките за каране на трева трябва да подлежат на застраховка
За някои любители градинари нищо не е по-релаксиращо от косенето на тревата. Но при определени обстоятелства това може да стане наистина скъпо в бъдеще. Зелената, силна морава трябва да се поддържа, за да остане такава. Преди всичко редовното косене е част от него. Това не е проблем за малка площ. Ако обаче имотът е голям, това може да отнеме известно време. В тези случаи косачката за трева може да си струва. Поне досега. Защото, ако плановете на федералното правителство вървят според плановете, косенето с превозно средство може да бъде скъпо и това може да направи електрическата или бензиновата косачка за трева по-привлекателна опция за косене на тревата.
за какво става въпрос
Според плановете на федералното правителство в бъдеще ще подлежат на застраховка "самоходни машини и мотокари с максимална проектна скорост до 20 км/ч". Това означава, че в бъдеще - по-специално от 23 декември 2023 г. - ще има изискване за застраховка и за самоходни косачки. Важно е устройствата да се движат и по обществени терени – например малка пътека или улица. Ако бизнесът се извършва само във вашия собствен имот, засега не е необходима допълнителна застраховка. За да защити превозното средство, собственикът трябва да сключи полица за обща отговорност (застраховка гражданска отговорност) специално за устройството. Всеки, който не спазва това задължение, извършва административно нарушение и също така извършва престъпление и трябва да очаква глоба - или в най-лошия случай дори затвор.
Според Общата асоциация на застрахователите (ГЗЗ) обаче задължението за осигуряване по Закона за задължителното застраховане не е необходимо да се разширява. Такива работни машини обикновено се покриват от общата застраховка гражданска отговорност на собственика на превозното средство. „Текущото решение е ясно, практично, рентабилно и напълно достатъчно. Не сме запознати с иск, при който покритието на общата застраховка „Гражданска отговорност“ не е достатъчно“, казва управляващият директор на GDV Йорг Асмусен.
Промяната в закона се основава на директивата на ЕС за застраховка Гражданска отговорност на МПС („Директива KH“, ЕС 2021/2118).
Според доклад на T-Online, изискването за застраховка за каране на косачки, работещи на обществена земя, може да има скъпи последици за потребителите. От 23 декември 2023 г. собствениците на такива устройства ще трябва да сключат специална застраховка "Гражданска отговорност". Това може да доведе до допълнителни разходи за потребителите, тъй като застрахователните премии може да варират в зависимост от доставчика и модела на косачката за трева. В допълнение, цените на самите устройства също могат да се повишат, тъй като производителите може да трябва да отговарят на по-високи застрахователни изисквания.
За пазара това може да означава, че е по-вероятно потребителите да преминат към електрически или бензинови косачки без седалка, тъй като те не изискват допълнителна застраховка. Това може да намали търсенето на самоходни косачки и производителите да видят спад в продажбите.
Застрахователната индустрия може да се възползва от промяната в закона, като им позволи да продават повече застрахователни полици за каране на косачки. Общата асоциация на застрахователите (GDV) обаче твърди, че съществуващата регулация е достатъчна и че не са необходими допълнителни застрахователни изисквания.
Точното въздействие върху пазара, потребителите и индустрията ще зависи от различни фактори, включително приемане от потребителите, застрахователни разходи и корекции на производителите. Остава да видим какъв ефект всъщност ще има планираното изискване за застраховка за каране на косачки.
Източник: Според доклад на www.t-online.de
Прочетете статията източник на www.t-online.de