Slåning af græsplæner bliver dyrt: Ifølge den føderale regering bør rideplæneklippere være underlagt forsikring

Slåning af græsplæner bliver dyrt: Ifølge den føderale regering bør rideplæneklippere være underlagt forsikring

For nogle amatørgartnere er intet mere afslappende end at slå græsplænen. Men under visse omstændigheder kan dette blive rigtig dyrt i fremtiden. En grøn, stærk græsplæne skal vedligeholdes for at forblive sådan. Frem for alt er almindelig græsslåning en del af det. Dette er ikke et problem for et lille område. Hvis ejendommen er stor, kan det dog tage noget tid. I disse tilfælde kan en rideplæneklipper være umagen værd. I hvert fald indtil nu. For hvis den føderale regerings planer går efter planerne, kan klipning med et køretøj være dyrt, og det kan gøre den elektriske eller benzindrevne plæneklipper til en mere attraktiv mulighed for at klippe plænen.

Hvad handler det om?
Ifølge den føderale regerings planer vil "selvkørende maskiner og gaffeltrucks med en maksimal designhastighed på op til 20 km/t" være omfattet af forsikring i fremtiden. Det betyder, at der i fremtiden - helt konkret fra den 23. december 2023 - også vil være et forsikringskrav for ride-on plæneklippere. Det er vigtigt, at apparaterne også køres på offentlig grund - for eksempel en lille sti eller gade. Foregår forretningen kun på egen ejendom, er tillægsforsikring foreløbig ikke nødvendig. For at beskytte køretøjet skal ejeren så tegne en generel ansvarsforsikring (ansvarsforsikring) specifikt for enheden. Enhver, der undlader at overholde denne forpligtelse, begår en administrativ lovovertrædelse og begår også en strafbar handling og må da forvente en bøde - eller i værste fald endda en fængselsstraf.

Men ifølge Forsikringsselskabernes Almindelige Sammenslutning (GDV) skal forsikringspligten efter lov om lovpligtig forsikring ikke udvides. Sådanne arbejdsmaskiner er normalt dækket af køretøjsejerens almindelige private ansvarsforsikring. "Den nuværende løsning er klar, praktisk, omkostningseffektiv og fuldstændig tilstrækkelig. Vi er ikke bekendt med en skade, hvor den generelle ansvarsforsikringsdækning ikke var tilstrækkelig," siger GDVs administrerende direktør Jörg Asmussen.

Lovændringen er baseret på EU-direktivet om ansvarsforsikring for motorkøretøjer (“KH-direktivet”, EU 2021/2118).

Ifølge en rapport fra T-Online kunne krav om forsikring for rideplæneklippere, der drives på offentligt område, have dyre konsekvenser for forbrugerne. Fra den 23. december 2023 skulle ejere af sådanne enheder tegne en særlig ansvarsforsikring. Dette kan resultere i ekstra omkostninger for brugerne, da forsikringspræmier kan variere afhængigt af udbyderen og modellen af ​​rideplæneklipperen. Derudover kan priserne på selve apparaterne også stige, da producenterne kan blive nødt til at opfylde højere forsikringskrav.

For markedet kan det betyde, at forbrugerne er mere tilbøjelige til at skifte til elektriske eller benzinsædeløse plæneklippere, da disse ikke kræver yderligere forsikring. Dette kan reducere efterspørgslen efter rideplæneklippere, og producenterne kan se et fald i salget.

Forsikringsbranchen kunne drage fordel af lovændringen ved at give dem mulighed for at sælge flere forsikringer til rideplæneklippere. Forsikringsselskabernes Almindelige Sammenslutning (GDV) argumenterer dog for, at den eksisterende regulering er tilstrækkelig, og at yderligere forsikringskrav ikke er nødvendige.

Den nøjagtige indvirkning på markedet, forbrugeren og industrien vil afhænge af forskellige faktorer, herunder forbrugeraccept, forsikringsomkostninger og fabrikanternes tilpasninger. Det mangler at se, hvilken effekt det planlagte forsikringskrav til rideplæneklippere rent faktisk får.

Kilde: Ifølge en rapport fra www.t-online.de