Košnja travnjaka postaje skupa: prema saveznoj vladi, kosilice za vožnju trave trebale bi podlijegati osiguranju

Košnja travnjaka postaje skupa: prema saveznoj vladi, kosilice za vožnju trave trebale bi podlijegati osiguranju

Za neke vrtlare amatere ništa nije opuštajuće od košnje travnjaka. Ali pod određenim okolnostima to može postati jako skupo u budućnosti. Zeleni, jaki travnjak treba održavati da bi takav i ostao. Iznad svega, redovita košnja je dio toga. To nije problem za malu površinu. Međutim, ako je posjed velik, to može potrajati neko vrijeme. U tim slučajevima može se isplatiti kosilica za travu. Barem do sada. Jer ako planovi savezne vlade budu išli prema planu, košnja vozilom mogla bi biti skupa i to bi električnu ili benzinsku kosilicu za travu moglo učiniti privlačnijom opcijom za rezanje travnjaka.

o čemu se radi
Prema planovima savezne vlade, "samohodni strojevi i viličari najveće projektirane brzine do 20 km/h" bit će predmet osiguranja u budućnosti. To znači da će ubuduće - točnije od 23. prosinca 2023. - također postojati zahtjev za osiguranjem za kosilice za travu s vozačem. Važno je da se uređaji voze i po javnoj površini - primjerice manjoj stazi ili ulici. Ako se posao odvija samo na vlastitom posjedu, dodatno osiguranje za sada nije potrebno. Kako bi zaštitio vozilo, vlasnik tada mora sklopiti policu opće odgovornosti (osiguranje od odgovornosti) posebno za uređaj. Tko se ne pridržava ove obveze, čini upravni prekršaj, a čini i kazneno djelo te ga očekuje novčana, au najgorem slučaju i zatvorska kazna.

No, smatraju u Općoj udruzi osiguravatelja (GDV), obvezu osiguranja prema Zakonu o obveznim osiguranjima ne treba proširivati. Takvi radni strojevi obično su pokriveni općim osiguranjem od privatne odgovornosti vlasnika vozila. "Trenutno rješenje je jasno, praktično, isplativo i potpuno dovoljno. Nismo upoznati s odštetnim zahtjevom u kojem osiguranje od opće odgovornosti nije bilo dovoljno", kaže direktor GDV-a Jörg Asmussen.

Izmjena zakona temelji se na EU direktivi o osiguranju od automobilske odgovornosti (“KH Direktiva”, EU 2021/2118).

Prema izvješću T-Onlinea, zahtijevanje osiguranja za vožnju kosilicama koje se koriste na javnim površinama moglo bi imati skupe implikacije za potrošače. Od 23. prosinca 2023. godine vlasnici takvih uređaja morali bi sklopiti posebno osiguranje od odgovornosti. To bi moglo rezultirati dodatnim troškovima za korisnike jer premije osiguranja mogu varirati ovisno o dobavljaču i modelu kosilice za travu. Osim toga, cijene samih uređaja također bi mogle porasti, jer bi proizvođači možda morali ispuniti veće uvjete osiguranja.

Za tržište bi to moglo značiti da će potrošači vjerojatnije prijeći na električne ili benzinske kosilice za travu bez sjedala jer one ne zahtijevaju dodatno osiguranje. To bi moglo smanjiti potražnju za motornim kosilicama, a proizvođači bi mogli primijetiti pad prodaje.

Osiguravajuća industrija mogla bi imati koristi od promjene zakona tako što bi im se omogućilo da prodaju više polica osiguranja za motorne kosilice. Međutim, General Association of Insurers (GDV) tvrdi da je postojeća regulativa dovoljna i da dodatni zahtjevi za osiguranje nisu potrebni.

Točan učinak na tržište, potrošače i industriju ovisit će o različitim čimbenicima, uključujući prihvaćanje od strane potrošača, troškove osiguranja i prilagodbe proizvođača. Ostaje za vidjeti kakav će učinak zapravo imati planirani zahtjev za osiguranjem za kosilice za travu.

Izvor: Prema izvješću www.t-online.de