Teslan korjauskustannukset uudella valmistustekniikalla: Talousasiantuntija valaisee vaikutusta vakuutuskustannuksiin.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Efahrer.chip.de:n raportin mukaan Tesla käyttää nyt giga-valuprosessia nopeuttaakseen tuotantoa. Tämä prosessi tarkoittaa, että suuret ruumiinosat valetaan yhtenä kappaleena useiden pienten yksittäisten osien sijaan. Tämä eliminoi pienimuotoisten korjausten tarpeen, eikä onnettomuuden sattuessa enää tarvitse vaihtaa koko osaa; sen sijaan riittää korvata suuri valukappale. Tämä uusi valmistustekniikka voi kuitenkin johtaa korjausongelmiin, erityisesti vakuutuskustannusten osalta. Nähtäväksi jää, tekeekö giga-valuprosessi Teslien korjaamisesta kohtuuhintaista. Useat autonvalmistajat aikovat myös käyttää tätä valmistustekniikkaa, mikä lisää korjauskustannusten merkitystä...

Gemäß einem Bericht von efahrer.chip.de, setzt Tesla ab sofort auf das Giga-Casting-Verfahren, um die Produktion zu beschleunigen. Dieses Verfahren bedeutet, dass große Karosserieteile aus einem Stück gegossen werden, anstelle von vielen kleinen Einzelteilen. Dadurch entfallen kleinteilige Reparaturen, und im Falle eines Unfalls muss nicht mehr ein ganzer Abschnitt ausgetauscht werden, sondern es reicht, das große Gussstück zu ersetzen. Diese neue Fertigungstechnik könnte jedoch zu Reparaturproblemen führen, vor allem in Bezug auf die Versicherungskosten. Es bleibt abzuwarten, ob die Reparatur von Teslas durch das Giga-Casting-Verfahren unbezahlbar wird. Mehrere Autohersteller planen ebenfalls, diese Fertigungstechnik anzuwenden, was die Relevanz der Reparaturkosten für die …
Efahrer.chip.de:n raportin mukaan Tesla käyttää nyt giga-valuprosessia nopeuttaakseen tuotantoa. Tämä prosessi tarkoittaa, että suuret ruumiinosat valetaan yhtenä kappaleena useiden pienten yksittäisten osien sijaan. Tämä eliminoi pienimuotoisten korjausten tarpeen, eikä onnettomuuden sattuessa enää tarvitse vaihtaa koko osaa; sen sijaan riittää korvata suuri valukappale. Tämä uusi valmistustekniikka voi kuitenkin johtaa korjausongelmiin, erityisesti vakuutuskustannusten osalta. Nähtäväksi jää, tekeekö giga-valuprosessi Teslien korjaamisesta kohtuuhintaista. Useat autonvalmistajat aikovat myös käyttää tätä valmistustekniikkaa, mikä lisää korjauskustannusten merkitystä...

Teslan korjauskustannukset uudella valmistustekniikalla: Talousasiantuntija valaisee vaikutusta vakuutuskustannuksiin.

Tekijän raportin mukaan efahrer.chip.de, Tesla käyttää nyt giga-valuprosessia nopeuttaakseen tuotantoa. Tämä prosessi tarkoittaa, että suuret ruumiinosat valetaan yhtenä kappaleena useiden pienten yksittäisten osien sijaan. Tämä eliminoi pienimuotoisten korjausten tarpeen, eikä onnettomuuden sattuessa enää tarvitse vaihtaa koko osaa; sen sijaan riittää korvata suuri valukappale.

Tämä uusi valmistustekniikka voi kuitenkin johtaa korjausongelmiin, erityisesti vakuutuskustannusten osalta. Nähtäväksi jää, tekeekö giga-valuprosessi Teslien korjaamisesta kohtuuhintaista. Myös useat autonvalmistajat suunnittelevat tämän valmistusteknologian käyttöä, mikä lisää entisestään vakuutusyhtiöiden korjauskustannusten merkitystä.

Sähköautojen korjauksessa jo tiedossa olevien ongelmien, kuten sisäänrakennetun elektroniikan aiheuttamien kalliiden peltivaurioiden lisäksi, gigavaluprosessin käyttöönotto voi tuoda mukanaan lisää kustannusongelmia. Suurten komponenttien vaihtaminen tai monimutkainen erikoishitsaus voi aiheuttaa lisäkustannuksia.

Siksi on erittäin tärkeää tietää Thatcham Researchin tutkimuksen tulokset, jotta voidaan laskea mahdolliset vaikutukset markkinoihin, kuluttajiin ja teollisuuteen. Jos pelot siitä, että giga-valuprosessi tekee Tesla-ajoneuvojen korjauksista kohtuuttomia, toteutuvat, sillä voi olla merkittävä vaikutus sähköauton vakuutuskustannuksiin. Nähtäväksi jää kuitenkin, voivatko vakuutusyhtiöt olla vakuuttuneita tästä kehityksestä.

Lue lähdeartikkeli osoitteessa efahrer.chip.de

Artikkeliin