Teslas remonto išlaidos naudojant naują gamybos technologiją: finansų ekspertas atskleidžia poveikį draudimo išlaidoms.

Teslas remonto išlaidos naudojant naują gamybos technologiją: finansų ekspertas atskleidžia poveikį draudimo išlaidoms.

Remiantis ataskaita, kurią pateikė efahrer.chip.de, Tesla dabar naudoja giga liejimo procesą, kad pagreitintų gamybą. Šis procesas reiškia, kad didelės kūno dalys liejamos iš vieno gabalo, o ne daug mažų atskirų dalių. Taip nebereikia smulkaus remonto, o įvykus avarijai nebereikia keisti visos sekcijos; vietoj to pakanka pakeisti didelį liejinį.

Tačiau ši nauja gamybos technologija gali sukelti remonto problemų, ypač dėl draudimo išlaidų. Dar reikia pamatyti, ar dėl „giga“ liejimo proceso „Teslas“ taisymas taps neįperkamas. Šią gamybos technologiją planuoja naudoti ir keli automobilių gamintojai, o tai dar labiau padidins draudimo kompanijų remonto išlaidų aktualumą.

Be jau žinomų elektromobilių remonto problemų, tokių kaip brangūs skardos pažeidimai dėl integruotos elektronikos, giga liejimo proceso įdiegimas gali atnešti papildomų išlaidų problemų. Didelių komponentų keitimas arba sudėtingas specialus suvirinimas gali sukelti papildomų išlaidų.

Todėl norint apskaičiuoti galimą poveikį rinkai, vartotojui ir pramonei, labai svarbu žinoti „Thatcham Research“ tyrimų rezultatus. Jei išsipildys nuogąstavimai, kad dėl „giga-casting“ proceso „Tesla“ transporto priemonių remontas taps neįperkamas, tai gali turėti didelės įtakos elektromobilių draudimo išlaidoms. Tačiau dar reikia išsiaiškinti, ar draudimo bendroves gali nuraminti tokia raida.