Reparatiekosten voor Tesla's met nieuwe productietechnologie: een financieel expert werpt licht op de impact op verzekeringskosten.

Reparatiekosten voor Tesla's met nieuwe productietechnologie: een financieel expert werpt licht op de impact op verzekeringskosten.

Volgens een rapport van efaher.chip.de Tesla gebruikt nu het giga-castingproces om de productie te versnellen. Dit proces houdt in dat grote lichaamsdelen uit één stuk worden gegoten, in plaats van uit veel kleine afzonderlijke onderdelen. Hierdoor zijn kleinschalige reparaties niet meer nodig en is het bij een ongeval niet meer nodig om een ​​heel onderdeel te vervangen; in plaats daarvan is het voldoende om het grote gietstuk te vervangen.

Deze nieuwe productietechnologie zou echter tot reparatieproblemen kunnen leiden, vooral in termen van verzekeringskosten. Het valt nog te bezien of het giga-castingproces het repareren van Tesla’s onbetaalbaar zal maken. Verschillende autofabrikanten zijn ook van plan deze productietechnologie te gebruiken, waardoor de relevantie van reparatiekosten voor verzekeringsmaatschappijen verder zal toenemen.

Naast de al bekende problemen bij het repareren van elektrische auto's, zoals dure plaatschade door de ingebouwde elektronica, zou de introductie van het gigagietproces nog meer kostenproblemen met zich mee kunnen brengen. Het vervangen van grote componenten of complex speciaal laswerk kan tot extra kosten leiden.

Het is daarom van cruciaal belang om de resultaten van het onderzoek van Thatcham Research te kennen om de potentiële impact op de markt, de consument en de industrie te kunnen berekenen. Als de angst werkelijkheid wordt dat het giga-casting-proces reparaties aan Tesla-voertuigen onbetaalbaar zal maken, kan dit een aanzienlijke impact hebben op de verzekeringskosten voor elektrische auto’s. Het valt echter nog te bezien of verzekeringsmaatschappijen door deze ontwikkeling gerustgesteld kunnen worden.