Reparasjonskostnader for Teslaer med ny produksjonsteknologi: En finansekspert belyser innvirkningen på forsikringskostnadene.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ifølge en rapport fra efahrer.chip.de bruker Tesla nå giga-casting-prosessen for å få fart på produksjonen. Denne prosessen innebærer at store kroppsdeler støpes i ett stykke, i stedet for mange små enkeltdeler. Dette eliminerer behovet for småskala reparasjoner, og i tilfelle en ulykke er det ikke lenger nødvendig å bytte ut en hel seksjon; i stedet er det tilstrekkelig å erstatte den store støpen. Imidlertid kan denne nye produksjonsteknologien føre til reparasjonsproblemer, spesielt når det gjelder forsikringskostnader. Det gjenstår å se om giga-casting-prosessen vil gjøre reparasjon av Teslaer uoverkommelig. Flere bilprodusenter planlegger også å bruke denne produksjonsteknikken, noe som vil øke relevansen av reparasjonskostnadene for...

Gemäß einem Bericht von efahrer.chip.de, setzt Tesla ab sofort auf das Giga-Casting-Verfahren, um die Produktion zu beschleunigen. Dieses Verfahren bedeutet, dass große Karosserieteile aus einem Stück gegossen werden, anstelle von vielen kleinen Einzelteilen. Dadurch entfallen kleinteilige Reparaturen, und im Falle eines Unfalls muss nicht mehr ein ganzer Abschnitt ausgetauscht werden, sondern es reicht, das große Gussstück zu ersetzen. Diese neue Fertigungstechnik könnte jedoch zu Reparaturproblemen führen, vor allem in Bezug auf die Versicherungskosten. Es bleibt abzuwarten, ob die Reparatur von Teslas durch das Giga-Casting-Verfahren unbezahlbar wird. Mehrere Autohersteller planen ebenfalls, diese Fertigungstechnik anzuwenden, was die Relevanz der Reparaturkosten für die …
Ifølge en rapport fra efahrer.chip.de bruker Tesla nå giga-casting-prosessen for å få fart på produksjonen. Denne prosessen innebærer at store kroppsdeler støpes i ett stykke, i stedet for mange små enkeltdeler. Dette eliminerer behovet for småskala reparasjoner, og i tilfelle en ulykke er det ikke lenger nødvendig å bytte ut en hel seksjon; i stedet er det tilstrekkelig å erstatte den store støpen. Imidlertid kan denne nye produksjonsteknologien føre til reparasjonsproblemer, spesielt når det gjelder forsikringskostnader. Det gjenstår å se om giga-casting-prosessen vil gjøre reparasjon av Teslaer uoverkommelig. Flere bilprodusenter planlegger også å bruke denne produksjonsteknikken, noe som vil øke relevansen av reparasjonskostnadene for...

Reparasjonskostnader for Teslaer med ny produksjonsteknologi: En finansekspert belyser innvirkningen på forsikringskostnadene.

I følge en rapport fra efahrer.chip.de, Tesla bruker nå giga-casting-prosessen for å få fart på produksjonen. Denne prosessen innebærer at store kroppsdeler støpes i ett stykke, i stedet for mange små enkeltdeler. Dette eliminerer behovet for småskala reparasjoner, og i tilfelle en ulykke er det ikke lenger nødvendig å bytte ut en hel seksjon; i stedet er det tilstrekkelig å erstatte den store støpen.

Imidlertid kan denne nye produksjonsteknologien føre til reparasjonsproblemer, spesielt når det gjelder forsikringskostnader. Det gjenstår å se om giga-casting-prosessen vil gjøre reparasjon av Teslaer uoverkommelig. Flere bilprodusenter planlegger også å bruke denne produksjonsteknologien, noe som vil øke relevansen av reparasjonskostnadene for forsikringsselskapene ytterligere.

I tillegg til de allerede kjente problemene ved reparasjon av elbiler, som dyre plateskader på grunn av den innebygde elektronikken, vil innføringen av giga-støpeprosessen kunne føre med seg ytterligere kostnadsproblemer. Utskifting av store komponenter eller kompleks spesialsveising kan føre til ekstra kostnader.

Det er derfor avgjørende å kjenne til resultatene av Thatcham Researchs forskning for å beregne potensiell innvirkning på markedet, forbrukeren og industrien. Hvis frykten for at giga-casting-prosessen vil gjøre reparasjoner av Tesla-kjøretøyer uoverkommelige går i oppfyllelse, kan dette ha en betydelig innvirkning på elbilforsikringskostnadene. Det gjenstår imidlertid å se om forsikringsselskapene kan bli beroliget av denne utviklingen.

Les kildeartikkelen på efahrer.chip.de

Til artikkelen