Custos de reparo para Teslas com nova tecnologia de fabricação: um especialista financeiro esclarece o impacto nos custos de seguro.

Custos de reparo para Teslas com nova tecnologia de fabricação: um especialista financeiro esclarece o impacto nos custos de seguro.

De acordo com um relatório de efahrer.chip.de, Tesla agora está usando o processo de gigacasting para acelerar a produção. Este processo significa que grandes partes do corpo são fundidas em uma única peça, em vez de muitas pequenas peças individuais. Isto elimina a necessidade de pequenos reparos e, em caso de acidente, não é mais necessário substituir um trecho inteiro; em vez disso, é suficiente substituir a peça fundida grande.

No entanto, esta nova tecnologia de fabrico pode levar a problemas de reparação, especialmente em termos de custos de seguros. Resta saber se o processo de gigacasting tornará o reparo de Teslas inacessível. Vários fabricantes de automóveis também estão a planear utilizar esta tecnologia de fabrico, o que aumentará ainda mais a relevância dos custos de reparação para as companhias de seguros.

Além dos problemas já conhecidos na reparação de carros elétricos, como danos dispendiosos em chapas metálicas devido à eletrónica incorporada, a introdução do processo de giga-casting poderia trazer consigo mais problemas de custos. A substituição de componentes grandes ou soldaduras especiais complexas pode acarretar custos adicionais.

É portanto crucial conhecer os resultados da investigação da Thatcham Research para calcular o impacto potencial no mercado, no consumidor e na indústria. Se os temores de que o processo de gigacasting torne os reparos nos veículos Tesla inacessíveis se tornarem realidade, isso poderá ter um impacto significativo nos custos do seguro de carros elétricos. No entanto, resta saber se as companhias de seguros poderão ficar tranquilas com esta evolução.