Το κόστος επισκευής για ηλεκτρικά αυτοκίνητα αυξάνεται: τι σημαίνει αυτό για την ασφάλιση αυτοκινήτου;

Το κόστος επισκευής για ηλεκτρικά αυτοκίνητα αυξάνεται: τι σημαίνει αυτό για την ασφάλιση αυτοκινήτου;

Σύμφωνα με έκθεση του www.giessener- Allgemeine.de, Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν λιγότερα ατυχήματα από τους κινητήρες εσωτερικής καύσης. Ωστόσο, τα ασφάλιστρα αυξάνονται σε ορισμένες περιπτώσεις. Αυτό οφείλεται και στο gigacasting.

Το κόστος επισκευής για ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι έως και 35 τοις εκατό υψηλότερο

Όπως αναφέρθηκε ήδη, τα αυξημένα ασφάλιστρα οφείλονται στο υψηλό κόστος συνεργείου για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, το οποίο είναι κατά μέσο όρο 30 έως 35 τοις εκατό υψηλότερο από ό,τι για τους βενζινοκινητήρες ή τους πετρελαιοκινητήρες. Η περιττή καραντίνα των μπαταριών προκαλεί ιδιαίτερα υψηλό κόστος, καθώς οι κατεστραμμένες μπαταρίες έλξης πρέπει να αποθηκεύονται ειδικά. Ο Σύνδεσμος Ασφαλιστών επικρίνει αυτό το υψηλό κόστος επισκευής ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Η τάση προς το gigacasting προκαλεί αύξηση του κόστους επισκευής

Ένας άλλος παράγοντας για το υψηλό κόστος επισκευής είναι η τάση προς το gigacasting. Μεγάλα μέρη του σώματος κατασκευάζονται σε ένα κομμάτι, τα οποία μπορούν να αντικατασταθούν μόνο με μεγάλη προσπάθεια μετά από ατύχημα. Αν και αυτή η τεχνολογία εξοικονομεί κόστος στην κατασκευή, οδηγεί σε αυξημένο κόστος επισκευής.

Αναμένεται ότι τα αυξημένα ασφάλιστρα και το κόστος επισκευής για ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν να επηρεάσουν το ενδιαφέρον των καταναλωτών για αυτά τα οχήματα. Αυτό θα μπορούσε επίσης να οδηγήσει σε μείωση των πωλήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε σύγκριση με κινητήρες εσωτερικής καύσης, καθώς το συνολικό κόστος ιδιοκτησίας για τους καταναλωτές θα είναι υψηλότερο. Αυτό, με τη σειρά του, θα μπορούσε να επηρεάσει τον ανταγωνισμό στην αυτοκινητοβιομηχανία, καθώς οι κατασκευαστές μπορεί να χρειαστεί να παράσχουν κίνητρα για να αυξήσουν τις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων. Μένει να δούμε πώς θα εξελιχθεί η αγορά τα επόμενα χρόνια.