Elektromobilių remonto išlaidos auga: ką tai reiškia automobilio draudimui?

Elektromobilių remonto išlaidos auga: ką tai reiškia automobilio draudimui?

Remiantis ataskaita, kurią pateikė www.giessener- Allgemeine.de, Elektromobiliuose įvyksta mažiau avarijų nei varikliuose su vidaus degimo varikliais. Nepaisant to, kai kuriais atvejais draudimo įmokos didėja. Taip yra ir dėl gigacastingo.

Elektromobilių remonto išlaidos yra iki 35 procentų didesnės

Kaip jau pranešta, išaugusias įmokas lėmė dideli elektromobilių dirbtuvių kaštai, kurie vidutiniškai yra 30–35 procentais didesni nei benzininių ar dyzelinių variklių. Dėl nereikalingo akumuliatoriaus karantino ypač kyla didelių išlaidų, nes sugedusius traukos akumuliatorius reikia saugoti specialiai. Draudikų asociacija kritikuoja šias dideles elektromobilių remonto išlaidas.

Gigacasting tendencija padidina remonto išlaidas

Kitas didelių remonto išlaidų veiksnys yra gigacasting tendencija. Didelės kėbulo dalys pagamintos iš vientiso gabalo, kurias vėliau galima pakeisti tik įdedant daug pastangų po avarijos. Nors ši technologija leidžia sutaupyti gamybos sąnaudas, ji padidina remonto išlaidas.

Tikimasi, kad išaugusios elektromobilių draudimo įmokos ir remonto kaštai gali turėti įtakos vartotojų susidomėjimui šiomis transporto priemonėmis. Dėl to taip pat gali sumažėti elektromobilių pardavimas, lyginant su vidaus degimo varikliais, nes bendri jų įsigijimo kaštai vartotojams bus didesni. Tai, savo ruožtu, gali turėti įtakos konkurencijai automobilių pramonėje, nes gamintojams gali tekti paskatinti didinti elektromobilių pardavimą. Belieka pamatyti, kaip rinka vystysis ateinančiais metais.