Reparasjonskostnadene for elbiler stiger: hva betyr dette for bilforsikringen?
Ifølge en rapport fra www.giessener-Allgemeine.de har elbiler færre ulykker enn forbrenningsmotorer. Likevel øker forsikringspremiene i noen tilfeller. Dette skyldes også gigacasting. Reparasjonskostnader for elbiler opptil 35 prosent høyere Som allerede rapportert skyldes de økte premiene de høye verkstedkostnadene for elbiler, som i gjennomsnitt er 30 til 35 prosent høyere enn for bensin- eller dieselmotorer. Spesielt den unødvendige batterikarantenen medfører høye kostnader, da skadede trekkbatterier må spesiallagres. Forsikringsforeningen kritiserer disse høye reparasjonskostnadene for elbiler. Trenden mot gigacasting får reparasjonskostnadene til å øke. En annen faktor for de høye reparasjonskostnadene er trenden mot...

Reparasjonskostnadene for elbiler stiger: hva betyr dette for bilforsikringen?
I følge en rapport fra www.giessener- Allgemeine.de, Elbiler har færre ulykker enn forbrenningsmotorer. Likevel øker forsikringspremiene i noen tilfeller. Dette skyldes også gigacasting.
Reparasjonskostnadene for elbiler er opptil 35 prosent høyere
Som allerede rapportert skyldes de økte premiene de høye verkstedkostnadene for elbiler, som i gjennomsnitt er 30 til 35 prosent høyere enn for bensin- eller dieselmotorer. Spesielt den unødvendige batterikarantenen medfører høye kostnader, da skadede trekkbatterier må spesiallagres. Forsikringsforeningen kritiserer disse høye reparasjonskostnadene for elbiler.
Trenden mot gigacasting får reparasjonskostnadene til å øke
En annen faktor for de høye reparasjonskostnadene er trenden mot gigacasting. Store kroppsdeler er laget i ett stykke, som da kun kan skiftes ut med stor innsats etter en ulykke. Selv om denne teknologien sparer kostnader i produksjonen, fører den til økte reparasjonskostnader.
Det forventes at de økte forsikringspremiene og reparasjonskostnadene for elbiler kan påvirke forbrukernes interesse for disse kjøretøyene. Dette vil også kunne føre til en nedgang i salget av elbiler sammenlignet med forbrenningsmotorer, da de totale eierkostnadene for forbrukerne blir høyere. Dette kan igjen påvirke konkurransen i bilindustrien ettersom produsenter kan trenge å gi insentiver for å øke salget av elektriske kjøretøy. Det gjenstår å se hvordan markedet vil utvikle seg de neste årene.
Les kildeartikkelen på www.giessener-Allgemeine.de