Costurile reparațiilor pentru mașinile electrice cresc: ce înseamnă asta pentru asigurarea auto?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Potrivit unui raport de la www.giessener-Allgemeine.de, mașinile electrice au mai puține accidente decât motoarele cu ardere. Cu toate acestea, primele de asigurare cresc în unele cazuri. Acest lucru se datorează și gigacasting-ului. Costuri de reparație pentru mașinile electrice cu până la 35 la sută mai mari După cum sa raportat deja, primele crescute se datorează costurilor ridicate ale atelierelor pentru mașinile electrice, care sunt în medie cu 30 până la 35 la sută mai mari decât pentru motoarele pe benzină sau diesel. În special, carantina inutilă a bateriei cauzează costuri mari, deoarece bateriile de tracțiune deteriorate trebuie depozitate special. Asociația Asigurătorilor critică aceste costuri mari de reparații pentru mașinile electrice. Tendința către gigacasting determină creșterea costurilor de reparații. Un alt factor pentru costurile ridicate de reparație este tendința spre...

Gemäß einem Bericht von www.giessener-allgemeine.de, Elektroautos haben seltener Unfälle als Verbrenner. Dennoch steigen die Versicherungsbeiträge teilweise an. Das liegt auch am Gigacasting. Reparaturkosten von Elektroautos bis zu 35 Prozent höher Wie bereits berichtet, sind die gestiegenen Prämien auf die hohen Werkstattkosten bei E-Autos zurückzuführen, die im Schnitt um 30 bis 35 Prozent über denen von Benzinern oder Dieseln liegen. Besonders die unnötige Akku-Quarantäne verursacht hohe Kosten, da beschädigte Traktionsbatterien speziell gelagert werden müssen. Der Verband der Versicherer moniert diese hohen Reparaturkosten bei Elektroautos. Trend zum Gigacasting lässt Reparaturkosten steigen Ein weiterer Faktor für die hohen Reparaturkosten ist der Trend zum …
Potrivit unui raport de la www.giessener-Allgemeine.de, mașinile electrice au mai puține accidente decât motoarele cu ardere. Cu toate acestea, primele de asigurare cresc în unele cazuri. Acest lucru se datorează și gigacasting-ului. Costuri de reparație pentru mașinile electrice cu până la 35 la sută mai mari După cum sa raportat deja, primele crescute se datorează costurilor ridicate ale atelierelor pentru mașinile electrice, care sunt în medie cu 30 până la 35 la sută mai mari decât pentru motoarele pe benzină sau diesel. În special, carantina inutilă a bateriei cauzează costuri mari, deoarece bateriile de tracțiune deteriorate trebuie depozitate special. Asociația Asigurătorilor critică aceste costuri mari de reparații pentru mașinile electrice. Tendința către gigacasting determină creșterea costurilor de reparații. Un alt factor pentru costurile ridicate de reparație este tendința spre...

Costurile reparațiilor pentru mașinile electrice cresc: ce înseamnă asta pentru asigurarea auto?

Potrivit unui raport al www.giessener- Allgemeine.de, Mașinile electrice au mai puține accidente decât motoarele cu ardere. Cu toate acestea, primele de asigurare cresc în unele cazuri. Acest lucru se datorează și gigacasting-ului.

Costurile reparațiilor pentru mașinile electrice sunt cu până la 35% mai mari

După cum sa raportat deja, primele crescute se datorează costurilor ridicate ale atelierelor pentru mașinile electrice, care sunt în medie cu 30 până la 35 la sută mai mari decât pentru motoarele pe benzină sau diesel. În special, carantina inutilă a bateriei cauzează costuri mari, deoarece bateriile de tracțiune deteriorate trebuie depozitate special. Asociația Asigurătorilor critică aceste costuri mari de reparații pentru mașinile electrice.

Tendința către gigacasting determină creșterea costurilor de reparații

Un alt factor pentru costurile ridicate de reparație este tendința spre gigacasting. Părțile mari ale corpului sunt realizate dintr-o singură bucată, care pot fi înlocuite doar cu mare efort după un accident. Deși această tehnologie economisește costurile de producție, duce la creșterea costurilor de reparație.

Se așteaptă ca majorarea primelor de asigurare și a costurilor de reparație pentru mașinile electrice să afecteze interesul consumatorilor pentru aceste vehicule. Acest lucru ar putea duce, de asemenea, la o scădere a vânzărilor de mașini electrice în comparație cu motoarele cu ardere, deoarece costul total de proprietate pentru consumatori va fi mai mare. Acest lucru, la rândul său, ar putea afecta concurența în industria auto, deoarece producătorii ar putea fi nevoiți să ofere stimulente pentru a crește vânzările de vehicule electrice. Rămâne de văzut cum se va dezvolta piața în următorii ani.

Citiți articolul sursă la www.giessener- Allgemeine.de

La articol