Futásteljesítmény-csalás kockázata: következmények a gépjármű-biztosításra
Tudja meg, miért nem szabad a sofőröknek csalni, amikor a gépjármű-biztosításukon megtett kilométert jelentenek. A pénzmegtakarítás költséges hibának bizonyulhat. Fontos útmutató a sofőrök számára.

Futásteljesítmény-csalás kockázata: következmények a gépjármű-biztosításra
Sürgősen gondolkodniuk kell azon sofőröknek, akik megcsalják a gépjármű-biztosításukat azzal, hogy meghamisítják járművük futásteljesítményét. A „Verti Versicherung AG” szerint a németek átlagosan 250 eurót költenek évente gépjármű-felelősségbiztosításra. Részbiztosítással ez az összeg 340 euró körül, teljes körű biztosítással pedig 565 euró körülire nő. Ez tíz év alatt gyorsan elérheti az 5650 eurót, ami komoly terhet jelenthet az amúgy is magas benzin-, karbantartási és egyéb költségek mellett.
A biztosítási díj nagyban függ attól, hogy a jármű évente hány kilométert tesz meg. A biztosítók abból indulnak ki, hogy a kilométerek számának növekedésével nő a balesetveszély. Emiatt egyes sofőrök kísértésbe eshetnek, hogy módosítsák a futásteljesítményre vonatkozó információkat, hogy pénzt takarítsanak meg. Ennek azonban súlyos következményei lehetnek, hiszen a biztosító baleset esetén megtagadhatja a fizetést, vagy jelentős többletfizetést követelhet a szerződőtől.
Célszerű a tényleges éves vezetési szükségletet minél pontosabban megadni, hogy kár esetén megfelelően fedezni lehessen. Különböző futásteljesítmény-osztályok vannak, amelyek különböző éves futásteljesítményhez kapcsolódnak. Az alkalmi sofőrök évente körülbelül 6000 kilométert, az ingázók körülbelül 12000 kilométert tervezzenek. Azok, akik szintén autóval mennek nyaralni, további futásteljesítményt kell hozzáadniuk.
Bár a futásteljesítmény megcsalása nem ajánlott, még mindig vannak módok arra, hogy pénzt takarítsunk meg az autóbiztosításon. Egyes biztosítótársaságok futásteljesítmény alapú gépjárműbiztosítást kínálnak, ahol a díjat év elején becsülik meg, a tényleges futásteljesítményt pedig év végén jelentik. A különbségtől függően az ügyfelek visszatérítést kapnak, vagy további pénzt kell fizetniük. A futásteljesítmény alapú biztosítást azonban csak alkalmi sofőröknek ajánljuk, mivel 10 000 kilométer feletti vezetésnél drágább lesz, mint a hagyományos biztosítás.