Λιμάνι της πόλης του Ρόστοκ: Οι αντιπλημμυρικοί τοίχοι προκαλούν έντονες συζητήσεις!

Λιμάνι της πόλης του Ρόστοκ: Οι αντιπλημμυρικοί τοίχοι προκαλούν έντονες συζητήσεις!

Οι κατασκευαστικές εργασίες βρίσκονται σε εξέλιξη στο λιμάνι της πόλης του Ρόστοκ για την κατασκευή ενός συστήματος αντιπλημμυρικής προστασίας, το οποίο χαρακτηρίζεται από εκτεταμένο σχεδιασμό και συζητήσεις με τους πολίτες. Απαντώντας σε αίτημα του πολίτη μέλους Christian Albrecht (Die Linke), η διοίκηση της πόλης παρείχε πληροφορίες σχετικά με το ύψος και τις επιπτώσεις των σχεδιαζόμενων αντιπλημμυρικών τοίχων σε μια δήλωση. Τα μέτρα, τα οποία θεωρούνται ζήτημα προστασίας των ακτών για το κρατίδιο του Μεκλεμβούργου-Δυτικής Πομερανίας, αποτελούν άμεση απάντηση σε προηγούμενα πλημμυρικά γεγονότα και επαναξιολόγηση της αντιπλημμυρικής προστασίας.

Στο πλαίσιο του σχεδιασμού καθορίστηκαν συγκεκριμένα ύψη για τους αντιπλημμυρικούς τοίχους. Στην όχθη Kempowski πρόκειται να επιτευχθεί ύψος 3,2 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, ενώ για το υπόλοιπο λιμάνι της πόλης προβλέπεται ύψος 3,54 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας. Επιπλέον, λαμβάνεται μέριμνα να μην χτιστεί τοίχος ύψους δύο μέτρων. οι προστατευτικές δομές μειώνονται στο μέγιστο απαραίτητο ύψος.

Πρόοδος κατασκευής και κόστος

Το συνολικό κόστος για τα αντιπλημμυρικά μέτρα ανέρχεται σε σχεδόν 60 εκατομμύρια ευρώ. Ένα μεγάλο μέρος των οικονομικών πόρων θα χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή σχεδόν τριών χιλιομέτρων αντιπλημμυρικής προστασίας, η οποία εκτείνεται από το Kabutzenhof έως το Vorpommernbrücke. Κατά τη διάρκεια παρουσίασης στο δημαρχείο, ο υπουργός Till Backhaus εξήρε την καλή συνεργασία μεταξύ πόλης και κράτους και τη συμπερίληψη των ειδικών αρχών στον σχεδιασμό.

Οι κατασκευαστικές εργασίες αναμένεται να διαρκέσουν έως το επόμενο έτος, με στόχο την ολοκλήρωση των μέτρων έως το 2030. Εκτός από τα αντιπλημμυρικά τείχη, προγραμματίζονται και άλλες υλοποιήσεις, όπως η μετατόπιση δύο μεγάλων εκροών ομβρίων και η επέκταση λωρίδας δεξιάς στροφής από το L22.

Σχεδιασμός και απόψεις πολιτών

Προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί ο αντίκτυπος στο αστικό τοπίο, σχεδιάστηκε ένας σχεδιασμός σε λύσεις που μοιάζουν με ταράτσα. Το μέσο ύψος τοίχου στην όχθη Kempowski θα είναι 1,4 μέτρα, ενώ στην περιοχή Al Porto θα είναι περίπου 1,5 μέτρα. Τα ύψη των τοίχων στη χερσόνησο του σιλό ποικίλλουν μεταξύ 0,92 και 1,84 μέτρα. Η μέση ορατότητα του αντιπλημμυρικού τοίχου στην οδό Friedrichstrasse υπολογίζεται στα 1,87 μέτρα.

Μικτές είναι οι αντιδράσεις των ντόπιων εστιάτορες στο λιμάνι της πόλης. Κάποιοι εκφράζουν ανησυχίες για το ύψος του σχεδιαζόμενου τοίχου, ενώ άλλοι, όπως ένας εστιάτορας, βλέπουν θετικές εξελίξεις και κάνουν ακόμη και προτάσεις για ψηλότερες αναβαθμίδες. Η συζήτηση για οικονομικές διασφαλίσεις, όπως η πιθανή σύσταση «ασφαλιστικού ταμείου», είναι επίσης σε εξέλιξη. Ο γερουσιαστής για τις υποδομές, το περιβάλλον και τις κατασκευές, Holger Matthäus, και ο γερουσιαστής Fischer-Gäde τονίζουν ότι ένα τέτοιο ταμείο μπορεί να είναι μόνο συμπλήρωμα των διαρθρωτικών μέτρων.

Συνολικά, η αντιπλημμυρική προστασία θεωρείται οικονομικά βιώσιμη, με οφέλη που είναι περίπου δώδεκα φορές μεγαλύτερα από το σχετικό κόστος. Αρκετές πτυχές που σχετίζονται με την κατασκευή της αντιπλημμυρικής άμυνας συνεχίζουν να συζητούνται πριν οριστικοποιηθούν οι τελικές λεπτομέρειες σχεδιασμού.

Συνοπτικά, η αντιπλημμυρική προστασία στο λιμάνι της πόλης του Ρόστοκ δεν είναι μόνο μια τεχνική πρόκληση, αλλά και ένα σημαντικό κοινωνικό και οικονομικό έργο που έχει πυροδοτήσει εκτενείς συζητήσεις μεταξύ των πολιτών. Η διοίκηση της πόλης έχει επίγνωση της ευθύνης της και συνεργάζεται στενά με την πολιτεία για να εξασφαλίσει την απαραίτητη ασφάλεια για την περιοχή.

Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τα σχεδιαζόμενα μέτρα αντιπλημμυρικής προστασίας στο λιμάνι της πόλης, αναφέρουν από Northern Courier και Rostock σήμερα να συμβουλευτείτε.