Mestský prístav Rostock: Protipovodňové múry vyvolávajú búrlivé diskusie!

Mestský prístav Rostock: Protipovodňové múry vyvolávajú búrlivé diskusie!

V mestskom prístave v Rostocku prebiehajú stavebné práce na vybudovaní protipovodňového systému, ktorý sa vyznačuje rozsiahlym plánovaním a diskusiami s občanmi. Vedenie mesta v reakcii na žiadosť občianskeho člena Christiana Albrechta (Die Linke) poskytlo vo vyhlásení informácie o výške a účinkoch plánovaných protipovodňových múrov. Opatrenia, ktoré sa v spolkovej krajine Meklenbursko-Predpomoransko považujú za problém ochrany pobrežia, sú priamou reakciou na minulé povodňové udalosti a prehodnotením protipovodňovej ochrany.

V rámci plánovania boli určené konkrétne výšky protipovodňových múrov. Na brehu Kempowski sa má dosiahnuť výška 3,2 metra nad morom, zatiaľ čo pre zvyšok mestského prístavu je plánovaná výška 3,54 metra nad morom. Okrem toho sa dáva pozor, aby sa nepostavila dvojmetrová stena; ochranné konštrukcie sú znížené na maximálnu potrebnú výšku.

Postup výstavby a náklady

Celkové náklady na protipovodňové opatrenia predstavujú takmer 60 miliónov eur. Veľká časť finančných prostriedkov sa použije na vybudovanie takmer trojkilometrovej protipovodňovej ochrany, ktorá siaha od Kabutzenhofu až po Vorpommernbrücke. Minister Till Backhaus počas prezentácie na radnici ocenil dobrú spoluprácu medzi mestom a štátom a zapojenie odborných úradov do plánovania.

Stavebné práce potrvajú do budúceho roka s cieľom ukončiť opatrenia do roku 2030. Okrem protipovodňových múrov sa počítajú aj s ďalšími realizáciami, ako je preloženie dvoch veľkých dažďových výpustí a rozšírenie pravotočivého pruhu z L22.

Dizajn a názory občanov

Aby sa minimalizoval dopad na panorámu mesta, bol naplánovaný dizajn v terasovitých riešeniach. Priemerná výška steny na brehu Kempowski bude 1,4 metra, zatiaľ čo v oblasti Al Porto to bude okolo 1,5 metra. Výška stien na polostrove sila sa pohybuje medzi 0,92 a 1,84 metra. Priemerná viditeľnosť protipovodňového múru na Friedrichstrasse sa odhaduje na 1,87 metra.

Reakcie miestnych reštaurátorov v mestskom prístave sú zmiešané. Niektorí vyjadrujú obavy z výšky plánovaného múru, iní, ako napríklad reštaurátor, vidia pozitívny vývoj a dokonca predkladajú návrhy na vyššie terasy. Prebieha aj diskusia o finančných zárukách, ako je možné zriadenie „poisťovacieho fondu“. Senátor pre infraštruktúru, životné prostredie a stavebníctvo Holger Matthäus a senátorka Fischer-Gäde zdôrazňujú, že takýto fond môže byť len doplnkom štrukturálnych opatrení.

Celkovo sa protipovodňová ochrana považuje za ekonomicky životaschopnú s prínosmi, ktoré sú približne dvanásťkrát vyššie ako súvisiace náklady. Niekoľko aspektov súvisiacich s výstavbou protipovodňových hrádzí sa naďalej prerokúva predtým, ako sa dokončia konečné detaily plánovania.

Stručne povedané, protipovodňová ochrana v mestskom prístave v Rostocku nie je len technickou výzvou, ale aj dôležitým sociálnym a ekonomickým projektom, ktorý vyvolal medzi občanmi rozsiahle diskusie. Vedenie mesta si uvedomuje svoju zodpovednosť a úzko spolupracuje so štátom na zaistení potrebnej bezpečnosti regiónu.

Bližšie podrobnosti o plánovaných protipovodňových opatreniach v mestskom prístave uvádza správa z Severný kuriér a Rostock dnes byť konzultovaný.