Понижаване до неблагоприятен клас без претенции – съвети от експерти
Според доклад на www.weser-kurier.de зимните пътни условия могат да доведат до щети на ламарините, които се покриват от застраховката Гражданска отговорност на МПС. Въпреки това, ако имате пълна застраховка, е вероятно да бъдете понижени до по-малко благоприятен клас без искове (клас SF), което може да доведе до увеличение на застрахователната премия. Това се случва независимо от размера на щетата и независимо дали е уговорено самоучастие. За да се противодейства на този сценарий, центърът за потребителски съвети на NRW препоръчва различни мерки. Това включва опцията да заплатите щетите от собствения си джоб, да изкупите щетите обратно или да вземете защита с отстъпка. Тези развития в индустрията на автомобилното застраховане могат да имат различни ефекти. Понижаването...

Понижаване до неблагоприятен клас без претенции – съвети от експерти
Според доклад на www.weser-kurier.de,
Зимните пътни условия могат да доведат до повреда на калника, която се покрива от застраховката Гражданска отговорност на автомобила. Въпреки това, ако имате пълна застраховка, е вероятно да бъдете понижени до по-малко благоприятен клас без искове (клас SF), което може да доведе до увеличение на застрахователната премия. Това се случва независимо от размера на щетата и независимо дали е уговорено самоучастие. За да се противодейства на този сценарий, центърът за потребителски съвети на NRW препоръчва различни мерки. Това включва опцията да заплатите щетите от собствения си джоб, да изкупите щетите обратно или да вземете защита с отстъпка.
Тези развития в индустрията на автомобилното застраховане могат да имат различни ефекти. Понижаването до по-малко благоприятен клас SF може да доведе до значително увеличение на застрахователните премии през следващата година, което увеличава финансовата тежест за потребителите. В допълнение, несигурността относно разходите за понижаване на отговорността и пълната застраховка може да накара потребителите да изберат опцията да платят щетите от собствения си джоб, вместо да оставят застрахователната компания да ги уреди. Това може да доведе до по-нисък коефициент на загуба за застрахователните компании. Възможността за обратно изкупуване на загубата може също да доведе до намаляване на коефициента на загуба, ако застрахованите страни изберат сами да платят загубата, въпреки че първоначално е била покрита от застрахователната компания.
Като цяло нарастващата несигурност относно въздействието на щетите върху застрахователните премии на превозните средства може да накара потребителите все повече да обмислят дали има по-голям икономически смисъл да плащат щетите сами или да оставят застрахователната компания да ги уреди. Това може да има дългосрочно въздействие върху коефициентите на загуби на застрахователните компании и евентуално да доведе до корекции на ставките и условията.
Прочетете статията източник на www.weser-kurier.de