Laskeminen epäsuotuisaan no-claims -luokkaan – asiantuntijoiden vinkkejä

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

www.weser-kurier.de:n raportin mukaan talviset tieolosuhteet voivat johtaa peltivaurioihin, jotka katetaan liikennevakuutuksella. Jos sinulla on kuitenkin täyskaskovakuutus, on todennäköistä, että sinut alennetaan epäedullisempaan no-claims-luokkaan (SF-luokka), mikä voi johtaa vakuutusmaksun nousuun. Tämä tapahtuu riippumatta vahingon määrästä ja riippumatta siitä, onko omavastuu sovittu. Tämän skenaarion torjumiseksi NRW:n kuluttajaneuvontakeskus suosittelee erilaisia ​​toimenpiteitä. Tämä sisältää mahdollisuuden maksaa vahingot omasta pussista, ostaa vahingot takaisin tai ottaa alennussuojan. Tällä autovakuutusalan kehityksellä voi olla erilaisia ​​vaikutuksia. Alennuksen...

Gemäß einem Bericht von www.weser-kurier.de, Die winterlichen Straßenverhältnisse können zu Blechschäden führen, die von der Kfz-Haftpflichtversicherung abgedeckt werden. Wenn man jedoch eine Vollkaskoversicherung hat, ist es wahrscheinlich, dass man in eine ungünstigere Schadenfreiheitsklasse (SF-Klasse) zurückgestuft wird, was zu einer Erhöhung der Versicherungsprämie führen kann. Dies geschieht unabhängig von der Höhe des Schadens und unabhängig davon, ob man einen Selbstbehalt vereinbart hatte. Um diesem Szenario entgegenzuwirken, empfiehlt die Verbraucherzentrale NRW verschiedene Maßnahmen. Dazu gehört die Option, den Schaden aus eigener Tasche zu zahlen, den Schaden zurückzukaufen oder einen Rabattschutz abzuschließen. Diese Entwicklungen in der Kfz-Versicherungsbranche können verschiedene Auswirkungen haben. Die Rückstufung …
www.weser-kurier.de:n raportin mukaan talviset tieolosuhteet voivat johtaa peltivaurioihin, jotka katetaan liikennevakuutuksella. Jos sinulla on kuitenkin täyskaskovakuutus, on todennäköistä, että sinut alennetaan epäedullisempaan no-claims-luokkaan (SF-luokka), mikä voi johtaa vakuutusmaksun nousuun. Tämä tapahtuu riippumatta vahingon määrästä ja riippumatta siitä, onko omavastuu sovittu. Tämän skenaarion torjumiseksi NRW:n kuluttajaneuvontakeskus suosittelee erilaisia ​​toimenpiteitä. Tämä sisältää mahdollisuuden maksaa vahingot omasta pussista, ostaa vahingot takaisin tai ottaa alennussuojan. Tällä autovakuutusalan kehityksellä voi olla erilaisia ​​vaikutuksia. Alennuksen...

Laskeminen epäsuotuisaan no-claims -luokkaan – asiantuntijoiden vinkkejä

Tekijän raportin mukaan www.weser-kurier.de,
Talviset tieolosuhteet voivat johtaa lokasuojavaurioihin, jotka katetaan ajoneuvon vastuuvakuutuksella. Jos sinulla on kuitenkin täyskaskovakuutus, on todennäköistä, että sinut alennetaan epäedullisempaan no-claims-luokkaan (SF-luokka), mikä voi johtaa vakuutusmaksun nousuun. Tämä tapahtuu riippumatta vahingon määrästä ja riippumatta siitä, onko omavastuu sovittu. Tämän skenaarion torjumiseksi NRW:n kuluttajaneuvontakeskus suosittelee erilaisia ​​toimenpiteitä. Tämä sisältää mahdollisuuden maksaa vahingot omasta pussista, ostaa vahingot takaisin tai ottaa alennussuojan.

Tällä autovakuutusalan kehityksellä voi olla erilaisia ​​vaikutuksia. Luokituksen alentaminen epäedulliseen SF-luokkaan voi johtaa vakuutusmaksujen huomattavaan nousuun seuraavana vuonna, mikä lisää kuluttajien taloudellista taakkaa. Lisäksi epävarmuus vastuu- ja kaskovakuutuksen alentamisen kustannuksista voi saada kuluttajan valitsemaan vaihtoehdon maksaa vahingot omasta pussistaan ​​sen sijaan, että se antaisi vakuutusyhtiön ratkaista ne. Tämä voi johtaa vakuutusyhtiöiden pienempään vahinkosuhteeseen. Mahdollisuus ostaa vahinko takaisin voi myös johtaa vahinkosuhteen pienenemiseen, jos vakuutetut päättävät maksaa vahingon itse, vaikka vakuutusyhtiö korvasi sen alun perin.

Kaiken kaikkiaan lisääntyvä epävarmuus vahinkojen vaikutuksista ajoneuvovakuutusmaksuihin saattaa saada kuluttajat yhä useammin pohtimaan, onko taloudellisesti järkevämpää maksaa vahingot itse vai antaa vakuutusyhtiön selvittää ne. Tällä voi olla pitkäaikainen vaikutus vakuutusyhtiöiden vahinkosuhteisiin ja mahdollisesti johtaa hintojen ja ehtojen mukauttamiseen.

Lue lähdeartikkeli osoitteessa www.weser-kurier.de

Artikkeliin