Downgraden naar een ongunstige no-claimklasse – tips van experts

Downgraden naar een ongunstige no-claimklasse – tips van experts

Volgens een rapport van www.weser-kurier.de,
Winterse omstandigheden op de weg kunnen leiden tot schade aan de spatborden, die wordt gedekt door de autoaansprakelijkheidsverzekering. Als u echter een volledig cascoverzekering heeft, is de kans groot dat u wordt gedegradeerd naar een minder gunstige no-claimklasse (SF-klasse), wat kan leiden tot een verhoging van de verzekeringspremie. Dit gebeurt ongeacht de hoogte van de schade en ongeacht of er een eigen risico is overeengekomen. Om dit scenario tegen te gaan, beveelt het NRW-consumentenadviescentrum verschillende maatregelen aan. Denk hierbij aan de mogelijkheid om de schade uit eigen zak te betalen, de schade terug te kopen of een kortingsbescherming af te sluiten.

Deze ontwikkelingen in de autoverzekeringsbranche kunnen verschillende effecten hebben. Een verlaging naar een minder gunstige SF-klasse kan ertoe leiden dat de verzekeringspremies het jaar daarop aanzienlijk worden verhoogd, waardoor de financiële lasten voor consumenten toenemen. Bovendien kan de onzekerheid over de kosten van het verlagen van de aansprakelijkheids- en aansprakelijkheidsverzekering ertoe leiden dat consumenten ervoor kiezen de schade uit eigen zak te betalen in plaats van de verzekeringsmaatschappij deze te laten regelen. Dit kan leiden tot een lagere verliesratio voor verzekeringsmaatschappijen. De mogelijkheid om het verlies terug te kopen kan ook leiden tot een verlaging van de verliesratio als verzekerden ervoor kiezen het verlies zelf te betalen, ook al werd dit aanvankelijk gedekt door de verzekeringsmaatschappij.

Over het geheel genomen kan de toenemende onzekerheid over de impact van schade op de premies van autoverzekeringen ertoe leiden dat consumenten zich steeds meer afvragen of het economisch zinvoller is om de schade zelf te betalen of om de verzekeringsmaatschappij deze te laten betalen. Dit zou op lange termijn gevolgen kunnen hebben voor de verliesratio's van verzekeraars en mogelijk kunnen leiden tot aanpassingen van tarieven en voorwaarden.