R+V Versicherung: Bilans roczny z rekordowymi zyskami i żałosną inwestycją Signa
R+V Versicherung odnotowuje stratę na inwestycjach pomimo osiągnięcia zysku. Dowiedz się na czym polega strata i jaki ma to wpływ na firmę. #R+V #Ubezpieczenie #Strata #Inwestycja #Zysk #Finanse #Gospodarka

R+V Versicherung: Bilans roczny z rekordowymi zyskami i żałosną inwestycją Signa
Według rachunkowości międzynarodowej R+V Versicherung odnotowało zysk w wysokości 933 milionów euro za ubiegły rok finansowy, co oznacza wzrost o 376 procent w porównaniu z rokiem poprzednim. Pomimo tego pozytywnego wyniku Norbert Rollinger, dyrektor generalny towarzystwa ubezpieczeniowego, poinformował podczas prezentacji, że inwestycja firmy w niewypłacalną Grupę Signa przyniosła straty. Dokładna kwota zainwestowana w inwestycję nie została ujawniona, choć mówi się, że jest to solidna, trzycyfrowa kwota rzędu milionów euro.
Rollinger i dyrektor finansowy Marc Michallet unikali ujawniania konkretnych szczegółów strat, zamiast tego podkreślali ogólny sukces Grupy R+V w 2023 roku. Pomimo strat z inwestycji Signa, towarzystwo ubezpieczeniowe osiągnęło jeden z najlepszych wyników w swojej historii. Bez inwestycji wynik byłby jednak jedynie zbliżony do poprzedniego rekordowego wyniku z 2019 roku.
Potwierdzono inwestycje R+V w spółki Signa Sports i Signa Prime, ale nie w sam holding. Ubezpieczenie choć przygotowane jest na potencjalne straty, zakłada możliwość odzyskania inwestycji w zabezpieczone nieruchomości. Patrząc wstecz, Rollinger wyraził ubolewanie z powodu inwestycji Signa i podkreślił, że w przyszłości takich inwestycji w nieruchomości nie będzie można uniknąć.
Pomimo strat spowodowanych inwestycją Signa, R+V Versicherung optymistycznie patrzy w przyszłość, planując wzrost powyżej średniej branżowej w 2024 roku. W pierwszym kwartale bieżącego roku spółka odnotowała wzrost składek we wszystkich segmentach z wyjątkiem ubezpieczeń komunikacyjnych, które pozostają nierentowne. Pomimo 7-procentowego wzrostu składek wysoki wskaźnik mieszany w dalszym ciągu negatywnie wpływa na rentowność ubezpieczeń komunikacyjnych.