S-Pedelec: veloci, sicure e ben assicurate: ecco come funziona!

S-Pedelec: veloci, sicure e ben assicurate: ecco come funziona!

Negli ultimi anni il mercato delle S-Pedelec, una categoria speciale di veicoli elettrici, si è sviluppato costantemente. Nel 2025 sono state vendute circa 10.000 S-Pedelec all'anno, cifra che è rimasta costante dal 2022. Rispetto alle cifre di vendita delle e-bike, che nel 2024 ammontavano a circa 2,1 milioni, la S-Pedelec rimane un prodotto di nicchia. Questi veicoli offrono una velocità assistita dal motore fino a 45 km/h e sono legalmente classificati come ciclomotori.

Per l'utilizzo delle S-Pedelec valgono requisiti speciali. Tra queste figurano il possesso della targa assicurativa del veicolo, l'obbligo del casco e la patente per i ciclomotori di classe AM, conseguibile a partire dai 16 anni. Lo riferisce Test.de che le S-Pedelec sono dotate di una potenza nominale massima di 4.000 Watt, mentre le Pedelec normali supportano solo 250 Watt.

Requisiti e costi assicurativi

Per le S-Pedelec è necessaria un'assicurazione di responsabilità civile automobilistica, i cui costi partono da circa 30 euro all'anno presso assicuratori come Huk-Coburg, Allianz e R+V. Un'assicurazione casco totale, spesso consigliata per proteggersi dai furti, può comportare costi aggiuntivi fino a 70 euro all'anno. Queste biciclette hanno un valore elevato in Germania, di solito diverse migliaia di euro. Forte Bicicletta XXL Anche il casco deve essere obbligatorio; i caschi consigliati devono avere il certificato ECE-R-22.05.

Inoltre per le S-Pedelec sono necessarie caratteristiche tecniche specifiche. Questi includono uno specchietto retrovisore standard, targhe assicurative illuminate ed elementi di sicurezza come luci di posizione gialle e luci dei freni, obbligatori dal 2018. Possedere e guidare questi veicoli è soggetto a rigide norme volte a garantire la sicurezza stradale.

Ruolo delle S-Pedelec nel pendolarismo

Con un tragitto medio da 16 a 17 chilometri, le S-Pedelec offrono un'interessante alternativa ad altri mezzi di trasporto per distanze superiori a 10 - 12 chilometri. Questi modelli stanno diventando sempre più popolari, soprattutto tra gli uomini di mezza età. Tuttavia le S-Pedelec devono osservare restrizioni speciali: non sono ammesse sulle piste ciclabili, con poche eccezioni come a Tubinga o, dal 2023, nel Nord Reno-Westfalia e nel Baden-Württemberg.

Attualmente si discute delle autostrade ciclabili come un'infrastruttura utile per le S-Pedelec, poiché l'esclusione di questi veicoli dall'uso del trasporto sostenibile è considerata problematica. Nel 2017 le S-Pedelec rappresentavano solo l’1% delle e-bike vendute, ovvero circa 7.000 unità, segno che c’è ancora potenziale per un’ulteriore crescita.