Korvaus kivusta ja kärsimyksestä aiemmasta mielisairaudesta huolimatta: tuomio herättää kohua!

Korvaus kivusta ja kärsimyksestä aiemmasta mielisairaudesta huolimatta: tuomio herättää kohua!

Nykyinen Schleswig-Holsteinin korkeimman alueoikeuden 19.3.2024 antama tuomio käsittelee liikenneonnettomuuden aiheuttamien henkisten vammojen korvausvaatimusten kompleksista arviointia. Tapauksessa oli osallisena 62-vuotias moottoripyöräilijä, joka kaatui etuoikeusrikkomuksesta onnettomuudessa 23.8.2014. Kantaja sai kylkiluun murtuman ja joutui hakeutumaan lääkärin hoitoon, ja onnettomuudesta johtui myös psyykkisiä vammoja.

Oikeus katsoi, että kantaja todettiin työkyvyttömäksi tapaturman vuoksi noin seitsemän kuukauden ajan. Oikeus korvaukseen muista henkisistä ja fyysisistä vaivoista oli kuitenkin kiistanalainen. Vastaajan vakuutusyhtiö hylkäsi kantajan psykologiset ongelmat jo olemassa oleviksi ja hylkäsi lisävaatimukset. Oikeus tunnusti tapaturmasta johtuvan työkyvyttömyyden vain maaliskuun 2015 loppuun asti; Huhtikuusta lähtien hänen vammansa syyt olivat aikaisemmat psyykkiset sairaudet.

Oikeudellisen arvioinnin monimutkaisuus

Tämä päätös korostaa haasteita onnettomuuksien jälkeisten henkisten vammojen laillisessa arvioinnissa. Tuomarit ymmärsivät, että mielenterveyshäiriöitä ei aina voida pitää vahingollisen tapahtuman syynä. Näitä ovat myös tapaukset, joissa vaikutusenergiat ovat alhaiset tai niin sanotut haluneuroosit, jotka voivat toimia tekosyynä taloudelliseen turvaan. Nämä näkökohdat on otettava huomioon erityi- sesti vahinkoa arvioitaessa.

Päätöksellä alennettiin myös kivun ja kärsimyksen korvaus yhteensä 15 000 euroon, josta vähennetään jo suoritettuja maksuja 4 000 euroa. Todistustaakka oli tekijällä, mikä tarkoittaa, että hän oli vastuussa myöhempien henkisten vahinkojen osoittamisesta. Tuomioistuin nojautui lääketieteellisiin lausuntoihin, joissa analysoitiin onnettomuuden erilaisia ​​vaikutuksia kantajaan.

Oikeudelliset seuraukset ja vaikutukset kantajaan

Vakuutusyhtiön kielteinen asenne merkitsi sitä, että kantajan vahingonkorvausvaatimukset tutkittiin perusteellisesti ja osittain hylättiin. Vaikka tuomioistuin katsoi, että psyykkiset vammat katsottiin tapaturmiin liittyviksi maaliskuun 2015 loppuun asti, se rajoitti avun hakemista tämän ajanjakson jälkeen. Tämä päätös havainnollistaa, kuinka psykologinen historia ja olemassa olevat sairaudet voivat vaikuttaa vaurioiden arvioimiseen.

Tuomio osoittaa, että onnettomuuksien psykologisia seurauksia koskevissa tapauksissa tarvitaan tarkka oikeudellinen analyysi. Tuomarit määräsivät myös korkoa vahingonkorvausvaatimuksille 11.12.2017 alkaen ja totesivat, että oikeudenkäyntiä edeltäneet oikeudenkäyntikulut ovat perittävät hyväksytyn vahingonkorvausvaatimuksen perusteella. Tämä tuomio ei ainoastaan ​​valaise oikeudellista perustaa niille, joita asia koskee, vaan myös havainnollistaa korvausvaatimusten täytäntöönpanon vaikeuksia tällaisissa monimutkaisissa tapauksissa.

Lisätietoja liikenneonnettomuuksien jälkeisten henkisten vammojen oikeudellisista näkökohdista on osoitteessa anwalt.de ja kanzlei-kotz.de.