Säästke kuni 39% autokindlustuselt hooajalise numbrimärgiga – asjatundlikud näpunäited hooajaautodele ja jalgratturitele!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Vastavalt www.focus.de raportile võib hooajaliste numbrimärkide kasutuselevõtt aidata autojuhtidel ja mootorratturitel kindlustuskuludelt märkimisväärselt kokku hoida. Verivoxi sõnul võib säästa kuni 39 protsenti, ilma et peaksite olulistest teenustest loobuma. Hooajaline numbrimärk võimaldab ka paindlikku registreerimisperioodi. 2022. aastal registreeriti ligikaudu 2,56 miljonit hooajanumbriga sõidukit, millest üle poole olid mootorrattad. Näidisarvutus näitab, et 40-aastane soolojuht Münchenist maksab kaheksa kuu numbrimärgiga kabrioleti eest kuni 38 protsenti vähem kui aastaringse numbrimärgiga. Sarnane kokkuhoid on võimalik ka mootorratturite jaoks. Verivoxi hindamise kaudu...

Gemäß einem Bericht von www.focus.de, Die Einführung von Saisonkennzeichen kann Autofahrern und Motorradfahrern helfen, erhebliche Einsparungen bei Versicherungskosten zu erzielen. Laut Verivox kann die Ersparnis bis zu 39 Prozent betragen, ohne dabei auf wichtige Leistungen verzichten zu müssen. Zudem ermöglicht das Saisonkennzeichen eine flexible Zulassungsdauer. Im Jahr 2022 waren rund 2,56 Millionen Fahrzeuge mit Saisonkennzeichen zugelassen, wobei mehr als die Hälfte Motorräder waren. Eine Beispielrechnung zeigt, dass ein 40-jähriger Alleinfahrer aus München für ein Cabrio mit einem Achtmonatskennzeichen bis zu 38 Prozent weniger zahlt als mit einem Ganzjahreskennzeichen. Ähnliche Einsparungen sind auch für Motorradfahrer möglich. Durch eine Auswertung von Verivox …
Vastavalt www.focus.de raportile võib hooajaliste numbrimärkide kasutuselevõtt aidata autojuhtidel ja mootorratturitel kindlustuskuludelt märkimisväärselt kokku hoida. Verivoxi sõnul võib säästa kuni 39 protsenti, ilma et peaksite olulistest teenustest loobuma. Hooajaline numbrimärk võimaldab ka paindlikku registreerimisperioodi. 2022. aastal registreeriti ligikaudu 2,56 miljonit hooajanumbriga sõidukit, millest üle poole olid mootorrattad. Näidisarvutus näitab, et 40-aastane soolojuht Münchenist maksab kaheksa kuu numbrimärgiga kabrioleti eest kuni 38 protsenti vähem kui aastaringse numbrimärgiga. Sarnane kokkuhoid on võimalik ka mootorratturite jaoks. Verivoxi hindamise kaudu...

Säästke kuni 39% autokindlustuselt hooajalise numbrimärgiga – asjatundlikud näpunäited hooajaautodele ja jalgratturitele!

www.focus.de raporti kohaselt

Hooajaliste numbrimärkide kasutuselevõtt võib aidata autojuhtidel ja mootorratturitel kindlustuskuludelt oluliselt kokku hoida. Verivoxi sõnul võib säästa kuni 39 protsenti, ilma et peaksite olulistest teenustest loobuma. Hooajaline numbrimärk võimaldab ka paindlikku registreerimisperioodi. 2022. aastal registreeriti ligikaudu 2,56 miljonit hooajanumbriga sõidukit, millest üle poole olid mootorrattad. Näidisarvutus näitab, et 40-aastane soolojuht Münchenist maksab kaheksa kuu numbrimärgiga kabrioleti eest kuni 38 protsenti vähem kui aastaringse numbrimärgiga. Sarnane kokkuhoid on võimalik ka mootorratturite jaoks.

Verivoxi hinnangust selgus, et kindlustuse valik näitab suuri hinnaerinevusi kindlustusandjate vahel. 70 mootorsõidukikindlustusandja valikust olid kümme kõige odavamat tariifi keskmiselt 39 protsenti soodsamad. Seega tasub võrrelda hindu ja vahetada, et säästa märkimisväärseid summasid. Kindlustuse vahetamise tähtaeg lõpeb tavaliselt kevadkuudel märtsis või aprillis. Neljanädalase etteteatamisajaga sõidukiomanikel on veebruari lõpuni aega kindlustust vahetada ja seeläbi raha kokku hoida.

Seetõttu pakub hooajaliste numbrimärkide kasutuselevõtt autoomanikele ja mootorratturitele märkimisväärset säästupotentsiaali. Vahetades õigeaegselt kindlustust, on võimalik saavutada märkimisväärset kokkuhoidu, ilma et peaks loobuma olulistest hüvedest. Eelkõige majandusliku ebakindluse ajal on soovitatav võrrelda erinevaid sõidukikindlustuse võimalusi ja kontrollida, kas hooajalisele numbrimärgile üleminek on mõttekas.

Lugege lähteartiklit aadressil www.focus.de

Artikli juurde