Uuring mootorsõidukikindlustuse kohta: hinnasõda toob kaasa punased numbrid – praegused võtmenäitajad lühidalt
Veebilehe www.versicherungsbote.de raporti kohaselt näitab mootorsõidukikindlustuse uuring, et tööstus ei toimi enam piisavalt. Võrdlusportaalidest ja kasvavatest kahjunõuetest tingitud hinnasõda viib keskmiste kindlustusmaksete languseni. Ettevõtted kulutasid rohkem raha kui teenisid, mille tulemuseks olid halvad kombineeritud suhtarvud ja negatiivne kombineeritud suhe. Kombineeritud suhe on 2022. aastal keskmiselt 102,42 protsenti, mis näitab, et kindlustusandjad kulutavad kahjudele ja muudele kuludele keskmiselt rohkem, kui nad kindlustusmakseid teenivad. See ei mõjuta mitte ainult ettevõtteid, vaid ka tarbijaid, kuna nad seisavad silmitsi tõusvate kindlustusmaksete ja potentsiaalselt halvema teenindusega. Areng…

Uuring mootorsõidukikindlustuse kohta: hinnasõda toob kaasa punased numbrid – praegused võtmenäitajad lühidalt
Vastavalt aruandele www.versicherungsbote.de mootorsõidukikindlustuse uuring näitab, et tööstusel ei lähe enam hästi. Võrdlusportaalidest ja kasvavatest kahjunõuetest tingitud hinnasõda viib keskmiste kindlustusmaksete languseni. Ettevõtted kulutasid rohkem raha kui teenisid, mille tulemuseks olid halvad kombineeritud suhtarvud ja negatiivne kombineeritud suhe. Kombineeritud suhe on 2022. aastal keskmiselt 102,42 protsenti, mis näitab, et kindlustusandjad kulutavad kahjudele ja muudele kuludele keskmiselt rohkem, kui nad kindlustusmakseid teenivad. See ei mõjuta mitte ainult ettevõtteid, vaid ka tarbijaid, kuna nad seisavad silmitsi tõusvate kindlustusmaksete ja potentsiaalselt halvema teenindusega.
Kahjukulude areng keskmiselt 430,26 miljonit eurot kindlustusandja kohta 2022. aastal näitab jätkuvat kasvu. Pandeemiaaegne “Corona boonus”, mis tõi kaasa kahjunõuete vähenemise ja ettevõtetele lühikese hingetõmbeaja, on nüüdseks ära kasutatud. See tähendab, et kindlustusandjad peavad nüüd kahjude eest maksma rohkem kui kunagi varem. Kasvavad kahjunõuete kulud koos halbade kombineeritud suhtarvudega on jätnud paljud liikluskindlustusseltsid miinusesse.
Kindlustusandjad reageerivad sellele arengule, korrigeerides hindu ja vähendades keskmisi kindlustusmakseid vaatamata rekordilistele kulutustele. Sellel on otsene mõju tarbijatele, kes võivad kasu saada madalamatest kindlustusmaksetest. Kuid kindlustusmaksete langemine võib kaasa tuua ka kindlustusseltside teenuse kvaliteedi halvenemise, kuna nad püüavad kulusid vähendada.
Üldiselt näitab uuring, et autokindlustussektor seisab silmitsi suurte väljakutsetega, mis mõjutavad nii ettevõtteid kui ka tarbijaid. Kasvavad kahjukulud, langevad keskmised kindlustusmaksed ja nendega seotud negatiivne kombineeritud suhe on märgid pingelisest olukorrast tööstuses. Jääb üle oodata, kuidas kindlustusseltsid nendele väljakutsetele reageerivad ning millist mõju see turule ja tarbijatele avaldab.
Lugege lähteartiklit aadressil www.versicherungsbote.de