Tesla biedt zijn eigen autoverzekering aan: is de deal het waard?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Volgens een rapport van efahrer.chip.de biedt Tesla sinds 2019 zijn eigen autoverzekering aan in de VS. De verzekeringsmaatschappij belooft een snellere en goedkopere service dan andere aanbieders, omdat zij afziet van de detailhandelstoeslag op vervangende onderdelen. Of dit een goede deal is, hangt van verschillende factoren af. Klanten melden goede ervaringen met de transactie, maar bij schade is er kritiek op de lange wachttijd en de gebrekkige bereikbaarheid. Maanden wachten na een claim Een klant moest zeven maanden wachten voordat zijn claim werd afgehandeld en $ 50.000 aan medische kosten werd vergoed. Ook aan de telefoon ervaarde hij lange wachttijden...

Gemäß einem Bericht von efahrer.chip.de, bietet Tesla seit 2019 in den USA eine eigene Autoversicherung an. Die Versicherung verspricht schnelleren und günstigeren Service als andere Anbieter, da sie auf den Einzelhandelszuschlag auf Ersatzteile verzichtet. Ob dies ein guter Deal ist, hängt von verschiedenen Faktoren ab. Kunden berichten von guten Erfahrungen beim Abschluss, aber im Schadensfall gibt es Kritik an der langen Wartezeit und mangelnder Erreichbarkeit. Monatelanges Warten nach dem Schadensfall Ein Kunde musste sieben Monate auf die Regulierung seines Schadens sowie auf die Erstattung von Arztkosten in Höhe von 50.000 US-Dollar warten. Zudem erlebte er lange Wartezeiten in der telefonischen …
Volgens een rapport van efahrer.chip.de biedt Tesla sinds 2019 zijn eigen autoverzekering aan in de VS. De verzekeringsmaatschappij belooft een snellere en goedkopere service dan andere aanbieders, omdat zij afziet van de detailhandelstoeslag op vervangende onderdelen. Of dit een goede deal is, hangt van verschillende factoren af. Klanten melden goede ervaringen met de transactie, maar bij schade is er kritiek op de lange wachttijd en de gebrekkige bereikbaarheid. Maanden wachten na een claim Een klant moest zeven maanden wachten voordat zijn claim werd afgehandeld en $ 50.000 aan medische kosten werd vergoed. Ook aan de telefoon ervaarde hij lange wachttijden...

Tesla biedt zijn eigen autoverzekering aan: is de deal het waard?

Volgens een rapport van efaher.chip.de Tesla biedt sinds 2019 een eigen autoverzekering aan in de VS. De verzekeringsmaatschappij belooft een snellere en goedkopere service dan andere aanbieders, omdat ze afziet van de retailtoeslag op vervangende onderdelen. Of dit een goede deal is, hangt van verschillende factoren af. Klanten melden goede ervaringen met de transactie, maar bij schade is er kritiek op de lange wachttijd en de gebrekkige bereikbaarheid.

Maanden wachten nadat de schade zich heeft voorgedaan
Eén klant moest zeven maanden wachten voordat zijn claim was afgehandeld en $ 50.000 aan medische kosten werd vergoed. Ook had hij te maken met lange wachttijden in de telefoonwachtrij en kreeg hij geen beloofd terugbellen. Deze ervaring is in tegenspraak met Tesla's belofte van snelle service.

Het probleem begint bij de toegankelijkheid
Op sociale media stapelen de klachten over Tesla-verzekeringen zich op, vooral over lange wachttijden en een gebrek aan communicatie. Het Ohio Department of Insurance heeft ten minste twee gevallen gedocumenteerd waarin Tesla de verzekeringsregels van de staat heeft overtreden, voornamelijk vanwege een gebrek aan communicatie.

Impactanalyse
Deze negatieve ervaringen kunnen ernstige gevolgen hebben voor de verzekeringsdivisie van Tesla. Klanten die zich tot Tesla aangetrokken voelden vanwege de snellere, goedkopere service, kunnen nu overstappen vanwege berichten over lange wachttijden en gebrek aan toegankelijkheid. Dit zou kunnen leiden tot een verlies van vertrouwen in de verzekeringsdiensten van Tesla en uiteindelijk tot een daling van het aantal klanten en omzet.

Het is daarom raadzaam dat Tesla de problemen met betrekking tot de schaderegeling en de communicatie met klanten serieus aanpakt om het vertrouwen van klanten te herwinnen en de negatieve impact op de markt te minimaliseren.

Lees het bronartikel op efahrer.chip.de

Naar het artikel