Tesla често се класифицират като пълни загуби след инциденти: Какво означава това за застрахователните премии и защо електрическите автомобили са по-скъпи за ремонт.

Tesla често се класифицират като пълни загуби след инциденти: Какво означава това за застрахователните премии и защо електрическите автомобили са по-скъпи за ремонт.

Според доклад на efahrer.chip.de,

Много автомобилни застрахователи също класифицират новите превозни средства Tesla като пълна загуба след злополука. Това се дължи, наред с други неща, на батерията, която трябва да се сменя често от съображения за безопасност.

Проблемът с повредените електрически автомобили, особено превозните средства на Tesla, и класифицирането им като пълни загуби от застрахователните компании хвърля много светлина върху нарастващите разходи за ремонт и застрахователните премии, свързани с електрическите превозни средства. Доклад показва, че много повредени Tesla, които все още могат да бъдат ремонтирани, се класифицират като пълни загуби. Това показва нарастващия натиск върху автомобилната застрахователна индустрия и производителите на електрически автомобили.

Застрахователните компании очевидно изчисляват разходите за ремонт до 50 000 щатски долара и след това предпочитат да отпишат електрическите автомобили като пълна загуба. Това може да доведе до значителни финансови загуби за собствениците на превозни средства и повишени застрахователни премии за електрически автомобили.

Проучването също така показва, че повредените батерии в електрическите превозни средства, които имат по-висок риск от пожар, допринасят за високите разходи за ремонт. Това се отнася не само за превозните средства Tesla, но и за други производители и техните електрически превозни средства. В допълнение, сензорите и електрониката за съвременните системи за подпомагане също увеличават разходите за ремонт на всички типове превозни средства, независимо от техния тип задвижване.

Като цяло е ясно, че нарастващите разходи за ремонт и класифицирането на повредените електрически превозни средства като пълни загуби могат да имат значително въздействие върху застрахователния пазар и потребителите. Очаква се застрахователните премии за електрически превозни средства да продължат да нарастват в бъдеще и производителите на електрически автомобили може да бъдат принудени да направят промени в дизайна и софтуера на своите превозни средства, за да намалят разходите за ремонт.