Tesle so pogosto razvrščene kot popolne izgube po nesrečah: Kaj to pomeni za zavarovalne premije in zakaj je popravilo električnih avtomobilov dražje.

Tesle so pogosto razvrščene kot popolne izgube po nesrečah: Kaj to pomeni za zavarovalne premije in zakaj je popravilo električnih avtomobilov dražje.

Glede na poročilo avtorja efahrer.chip.de,

Številne avtomobilske zavarovalnice uvrščajo tudi nova vozila Tesla med popolno škodo po nesreči. Za to je med drugim kriva baterija, ki jo je zaradi varnosti treba pogosto menjati.

Vprašanje poškodovanih električnih avtomobilov, zlasti vozil Tesla, in njihova klasifikacija kot popolna izguba s strani zavarovalnic osvetljuje naraščajoče stroške popravil in zavarovalne premije, povezane z električnimi vozili. Poročilo kaže, da so številne poškodovane Tesle, ki jih je še mogoče popraviti, razvrščene kot popolne izgube. To kaže na vse večji pritisk na industrijo avtomobilskega zavarovanja in proizvajalce električnih avtomobilov.

Zavarovalnice očitno izračunajo stroške popravila do 50.000 ameriških dolarjev, nato pa električne avtomobile raje odpišejo kot popolno izgubo. To bi lahko povzročilo znatne finančne izgube za lastnike vozil in povečalo zavarovalne premije električnih avtomobilov.

Študija tudi kaže, da k visokim stroškom popravila prispevajo poškodovane baterije v električnih vozilih, ki imajo večje tveganje požara. To ne velja le za vozila Tesla, ampak tudi za druge proizvajalce in njihova električna vozila. Poleg tega senzorji in elektronika za sodobne asistenčne sisteme povečujejo tudi stroške popravil za vse tipe vozil, ne glede na njihov pogon.

Na splošno je jasno, da lahko naraščajoči stroški popravil in razvrstitev poškodovanih električnih vozil med popolne izgube pomembno vplivajo na zavarovalniški trg in potrošnike. Pričakuje se, da bodo zavarovalne premije za električna vozila v prihodnosti še naraščale, proizvajalci električnih avtomobilov pa bodo morda prisiljeni spremeniti zasnovo in programsko opremo svojih vozil, da bi zmanjšali stroške popravil.