تؤدي الإصلاحات باهظة الثمن إلى زيادة التأمين على السيارات الكهربائية

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

وفقا لتقرير من www.welt.de، فإن تكاليف الإصلاح المرتفعة تجعل التأمين على السيارات الكهربائية أكثر تكلفة. يعد التأمين الشامل لبعض الطرازات الكهربائية أكثر تكلفة بالفعل من محركات الاحتراق المماثلة، على الرغم من أن السيارات الكهربائية أقل عرضة للحوادث. ترجع زيادة الأقساط إلى ارتفاع تكاليف ورش السيارات الكهربائية، والتي تزيد في المتوسط ​​بنسبة 30 إلى 35 بالمائة عن محركات البنزين أو الديزل. ويرجع ذلك جزئيًا إلى الحجر غير الضروري للبطارية، والذي يتسبب في ارتفاع التكاليف، بالإضافة إلى الاتجاه نحو البث الضخم، حيث يتم تصنيع أجزاء كبيرة من الجسم في قطعة واحدة لا يمكن استبدالها إلا بجهد كبير بعد وقوع حادث. كخبير اقتصادي أود أن أضيف...

Gemäß einem Bericht von www.welt.de, machen hohe Reparaturkosten die Kfz-Versicherung für E-Autos teurer. Die Vollkasko für einige Elektromodelle ist bereits kostspieliger als für vergleichbare Verbrenner, obwohl E-Mobile weniger häufig in Unfälle verwickelt sind. Die gestiegenen Prämien sind auf hohe Werkstattkosten bei E-Autos zurückzuführen, die im Schnitt um 30 bis 35 Prozent über denen von Benzinern oder Dieseln liegen. Dies liegt teilweise an einer unnötigen Akku-Quarantäne, welche hohe Kosten verursacht, sowie dem Trend zum Gigacasting, bei dem große Karosserieteile aus einem Stück gefertigt werden, die nach einem Unfall nur noch mit großem Aufwand ausgetauscht werden können. Als Wirtschaftsexperte möchte ich hinzufügen, …
وفقا لتقرير من www.welt.de، فإن تكاليف الإصلاح المرتفعة تجعل التأمين على السيارات الكهربائية أكثر تكلفة. يعد التأمين الشامل لبعض الطرازات الكهربائية أكثر تكلفة بالفعل من محركات الاحتراق المماثلة، على الرغم من أن السيارات الكهربائية أقل عرضة للحوادث. ترجع زيادة الأقساط إلى ارتفاع تكاليف ورش السيارات الكهربائية، والتي تزيد في المتوسط ​​بنسبة 30 إلى 35 بالمائة عن محركات البنزين أو الديزل. ويرجع ذلك جزئيًا إلى الحجر غير الضروري للبطارية، والذي يتسبب في ارتفاع التكاليف، بالإضافة إلى الاتجاه نحو البث الضخم، حيث يتم تصنيع أجزاء كبيرة من الجسم في قطعة واحدة لا يمكن استبدالها إلا بجهد كبير بعد وقوع حادث. كخبير اقتصادي أود أن أضيف...

تؤدي الإصلاحات باهظة الثمن إلى زيادة التأمين على السيارات الكهربائية

بحسب تقرير ل www.welt.de ، ارتفاع تكاليف الإصلاح يجعل التأمين على المركبات للسيارات الكهربائية أكثر تكلفة. يعد التأمين الشامل لبعض الطرازات الكهربائية أكثر تكلفة بالفعل من محركات الاحتراق المماثلة، على الرغم من أن السيارات الكهربائية أقل عرضة للحوادث. ترجع زيادة الأقساط إلى ارتفاع تكاليف ورش السيارات الكهربائية، والتي تزيد في المتوسط ​​بنسبة 30 إلى 35 بالمائة عن محركات البنزين أو الديزل. ويرجع ذلك جزئيًا إلى الحجر غير الضروري للبطارية، والذي يتسبب في ارتفاع التكاليف، بالإضافة إلى الاتجاه نحو البث الضخم، حيث يتم تصنيع أجزاء كبيرة من الجسم في قطعة واحدة لا يمكن استبدالها إلا بجهد كبير بعد وقوع حادث.

كخبير اقتصادي، أود أن أضيف أن زيادة تكاليف إصلاح السيارات الكهربائية يمكن أن يكون لها أيضًا تأثير على السوق والمستهلك. فمن ناحية، قد يؤدي ارتفاع أقساط التأمين إلى تثبيط الطلب على السيارات الكهربائية، وخاصة بين المستهلكين الحساسين للأسعار. ومن ناحية أخرى، يمكن لشركات التأمين أن تبدأ في تقديم تعريفات تأمين أكثر استهدافًا وفردية للسيارات الكهربائية من أجل تقييم المخاطر والتكاليف بشكل أفضل.

إن إدخال تقنيات وعمليات إنتاج جديدة مثل البث الضخم سيكون له أيضًا تأثير على صناعة السيارات. يمكن للمصنعين الذين يستخدمون هذه التقنيات مبكرًا وبفعالية توفير التكاليف في كل من الإنتاج وإصلاح الأضرار الناتجة عن الحوادث والحصول على ميزة تنافسية. قد تضطر الشركات المصنعة الأخرى إلى أن تحذو حذوها من أجل الحفاظ على قدرتها التنافسية.

بشكل عام، من المتوقع أن تؤدي زيادة تكاليف إصلاح السيارات الكهربائية إلى تغيير مشهد التأمين وتشجيع صناعة السيارات على تطوير طرق إصلاح أكثر كفاءة وفعالية من حيث التكلفة. وعلى المدى الطويل، قد يؤدي ذلك إلى تعديل أقساط التأمين وزيادة انتشار السيارات الكهربائية.

اقرأ المقال المصدر على www.welt.de

الى المقال