Kallis remont ajab elektriautode kindlustuse kallimaks

Kallis remont ajab elektriautode kindlustuse kallimaks

Vastavalt aruandele www.welt.de, kõrged remondikulud muudavad elektriautode sõidukikindlustuse kallimaks. Mõne elektrimudeli kaskokindlustus on juba praegu kallim kui võrreldavatel sisepõlemismootoritel, kuigi elektrisõidukid satuvad õnnetustesse harvemini. Suurenenud lisatasud on tingitud elektriautode kõrgetest töökodade kuludest, mis on keskmiselt 30–35 protsenti kõrgemad kui bensiini- või diiselmootoritel. Osaliselt on selle põhjuseks nii tarbetu akukarantiin, mis põhjustab suuri kulutusi, kui ka trend gigacastingule, mille käigus tehakse ühes tükis suured keredetailid, mida saab pärast õnnetust vaid suure vaevaga välja vahetada.

Majanduseksperdina lisan, et elektriautode suurenenud remondikulud võivad avaldada mõju ka turule ja tarbijale. Ühest küljest võivad kõrgemad kindlustusmaksed vähendada nõudlust elektriautode järele, eriti hinnatundlike tarbijate seas. Teisalt võiksid kindlustusseltsid hakata pakkuma elektriautodele sihipärasemaid ja individuaalsemaid kindlustustariife, et riski ja kulusid paremini hinnata.

Uute tehnoloogiate ja tootmisprotsesside, nagu gigacasting, kasutuselevõtt avaldab mõju ka autotööstusele. Tootjad, kes kasutavad neid tehnoloogiaid varakult ja tõhusalt, võivad säästa kulusid nii tootmisel kui ka õnnetuste kahjude parandamisel ning saavutada konkurentsieelise. Teised tootjad võivad olla sunnitud seda eeskuju järgima, et konkurentsis püsida.

Kokkuvõttes võib eeldada, et elektriautode remondikulude suurenemine võib muuta kindlustusmaastikku ning innustada autotööstust välja töötama tõhusamaid ja kulutõhusamaid remondimeetodeid. Pikemas perspektiivis võib see kaasa tuua kindlustusmaksete korrigeerimise ja elektriautode edasise leviku.