Le riparazioni costose fanno lievitare l’assicurazione automobilistica per le auto elettriche

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Secondo un rapporto di www.welt.de, gli elevati costi di riparazione rendono più costosa l'assicurazione del veicolo per le auto elettriche. Per alcuni modelli elettrici l’assicurazione casco è già più costosa rispetto a quella per i motori a combustione comparabili, anche se i veicoli elettrici sono meno frequentemente coinvolti in incidenti. L'aumento dei premi è dovuto agli elevati costi di officina per le auto elettriche, che sono in media dal 30 al 35% più alti rispetto ai motori a benzina o diesel. Ciò è dovuto in parte all’inutile quarantena delle batterie, che causa costi elevati, ma anche alla tendenza al gigacasting, in cui grandi parti del corpo sono realizzate in un unico pezzo che può essere sostituito solo con grande sforzo dopo un incidente. Da esperto economico vorrei aggiungere...

Gemäß einem Bericht von www.welt.de, machen hohe Reparaturkosten die Kfz-Versicherung für E-Autos teurer. Die Vollkasko für einige Elektromodelle ist bereits kostspieliger als für vergleichbare Verbrenner, obwohl E-Mobile weniger häufig in Unfälle verwickelt sind. Die gestiegenen Prämien sind auf hohe Werkstattkosten bei E-Autos zurückzuführen, die im Schnitt um 30 bis 35 Prozent über denen von Benzinern oder Dieseln liegen. Dies liegt teilweise an einer unnötigen Akku-Quarantäne, welche hohe Kosten verursacht, sowie dem Trend zum Gigacasting, bei dem große Karosserieteile aus einem Stück gefertigt werden, die nach einem Unfall nur noch mit großem Aufwand ausgetauscht werden können. Als Wirtschaftsexperte möchte ich hinzufügen, …
Secondo un rapporto di www.welt.de, gli elevati costi di riparazione rendono più costosa l'assicurazione del veicolo per le auto elettriche. Per alcuni modelli elettrici l’assicurazione casco è già più costosa rispetto a quella per i motori a combustione comparabili, anche se i veicoli elettrici sono meno frequentemente coinvolti in incidenti. L'aumento dei premi è dovuto agli elevati costi di officina per le auto elettriche, che sono in media dal 30 al 35% più alti rispetto ai motori a benzina o diesel. Ciò è dovuto in parte all’inutile quarantena delle batterie, che causa costi elevati, ma anche alla tendenza al gigacasting, in cui grandi parti del corpo sono realizzate in un unico pezzo che può essere sostituito solo con grande sforzo dopo un incidente. Da esperto economico vorrei aggiungere...

Le riparazioni costose fanno lievitare l’assicurazione automobilistica per le auto elettriche

Secondo un rapporto di www.welt.de, gli elevati costi di riparazione rendono più costosa l’assicurazione per le auto elettriche. Per alcuni modelli elettrici l’assicurazione casco è già più costosa rispetto a quella per i motori a combustione comparabili, anche se i veicoli elettrici sono meno frequentemente coinvolti in incidenti. L'aumento dei premi è dovuto agli elevati costi di officina per le auto elettriche, che sono in media dal 30 al 35% più alti rispetto ai motori a benzina o diesel. Ciò è dovuto in parte all’inutile quarantena delle batterie, che causa costi elevati, ma anche alla tendenza al gigacasting, in cui grandi parti del corpo sono realizzate in un unico pezzo che può essere sostituito solo con grande sforzo dopo un incidente.

In qualità di esperto economico, vorrei aggiungere che l’aumento dei costi di riparazione delle auto elettriche può avere un impatto anche sul mercato e sui consumatori. Da un lato, l’aumento dei premi assicurativi potrebbe frenare la domanda di auto elettriche, soprattutto tra i consumatori sensibili al prezzo. D’altro canto, le compagnie di assicurazione potrebbero iniziare a offrire tariffe assicurative più mirate e individuali per le auto elettriche al fine di valutare meglio il rischio e i costi.

L’introduzione di nuove tecnologie e processi di produzione come il gigacasting avrà un impatto anche sull’industria automobilistica. I produttori che utilizzano queste tecnologie in modo tempestivo ed efficace possono risparmiare sui costi sia di produzione che di riparazione dei danni causati da incidenti e ottenere un vantaggio competitivo. Altri produttori potrebbero essere costretti a seguire l’esempio per rimanere competitivi.

Nel complesso, si può prevedere che l’aumento dei costi di riparazione delle auto elettriche potrebbe cambiare il panorama assicurativo e incoraggiare l’industria automobilistica a sviluppare metodi di riparazione più efficienti ed economici. A lungo termine ciò potrebbe portare ad un adeguamento dei premi assicurativi e ad un’ulteriore diffusione delle auto elettriche.

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