Traagiline õnnetus: 23-aastane hukkus Ebenhausenis rongi ületamisel

Traagiline õnnetus: 23-aastane hukkus Ebenhausenis rongi ületamisel

Müncheni linnaosas Ebenhausen-Schäftlarni raudteeülesõidul juhtus traagiline õnnetus, kui 23-aastane noormees sai rongilt löögi ja sai surmavalt viga. Deklaratsioonid Merkuur Teadete kohaselt ületas mees rajad, kuigi tõkkepuud olid suletud ja vilkus punane hoiatustuli. Ilmselgelt polnud ta lähenevat S-Bahni märganud, võib-olla seetõttu, et tal olid kõrvaklapid peas. Tuletõrjujad leidsid noormehe kohapealt surnuna.

Tähelepanu segamise ohud liikluses pole uued. Sarnaseid õnnetusi on viimastel aastatel juhtunud mitu korda. Näiteks sai 12-aastane S-Bahn löögi pärast seda, kui ta kõrvaklappide tõttu rööbastele jäi. Kümme aastat tagasi läbi viidud hiljutise uuringu käigus teatas 22% jalakäijatest ja 19% jalgratturitest, et kasutavad regulaarselt kõrvaklappe. Kolmandik nendest vastajatest ütles, et nad on sattunud ohtlikesse olukordadesse, kuna kandsid kõrvaklappe.

Tähelepanu hajutamine läbi kõrvaklappide liikluses

Kõrvaklappide probleem liikluses on murettekitav. Uuringute kohaselt pikeneb vestlustasandil muusikat kuulates reaktsiooniaeg viiendiku võrra. Liiklusohutusnõukogu soovitab tähelepanu kõrvalejuhtimise vältimiseks kõrvaklappe mitte kanda. Jalakäijatele pole ka konkreetseid eeskirju, kuigi oht on olemas. Seda hinnangut toetavad ka DEKRA mis rõhutab, et tähelepanu hajutamine põhjustab iga kümnendiku vigastustega lõppenud autoõnnetuse.

Eriti ohustatud on jalakäijad ja jalgratturid, kelle tähelepanu häirib kõrvaklappide kandmine või nutitelefonide kasutamine. DEKRA ekspert Luigi Ancona hoiatab riskide eest ja rõhutab täieliku keskendumise tähtsust maanteeliikluses. Tähelepanu segamine põhjustab sageli selle, et oluline teave liiklusolukorra kohta jääb tähelepanuta.

Statistilised ülevaated ja soovitused

Tähelepanu kõrvalejuhtimise tõttu on õnnetuste oht tõsine. 2021. aastal oli 2,0 protsenti kõigist kehavigastustega juhtunud õnnetustest tingitud tähelepanu hajumisest, samas kui ainult 0,3 protsenti elektroonikaseadmete kasutamisest. Kiirusel 50 km/h võib kolmesekundiline läbipaine tähendada ligi 42-meetrist pimelendu. Liiklejad peavad teadma, et nende ohutus sõltub nende tähelepanust.

Õnnetusjuhtumi korral uurivad kindlustusseltsid ka hooletuse küsimust. Kui muusika on liiga vali, võib määrata ka 10 euro suuruse trahvi. Enda ja teiste liiklejate turvalisuse tagamiseks on soovitatav hoida silmad ja kõrvad lahti ning mitte lubada segajaid. Ka DEKRA 2022. aasta liiklusohutuse aruanne toob esile noorte liikuvuse ja segajatest tingitud riski.