Traaginen onnettomuus: 23-vuotias kuoli ylittäessään junan Ebenhausenissa

Traaginen onnettomuus: 23-vuotias kuoli ylittäessään junan Ebenhausenissa

Ebenhausen-Schäftlarnissa Münchenin kaupunginosassa tapahtui traaginen onnettomuus, kun 23-vuotias mies törmäsi junan alle ja loukkaantui kuolemaan. julistukset Merkurius Tietojen mukaan mies ylitti raiteet, vaikka puomit olivat kiinni ja punainen varoitusvalo vilkkuu. Hän ei ilmeisesti ollut huomannut lähestyvää S-Bahnia, mahdollisesti siksi, että hänellä oli kuulokkeet päässä. Palomiehet löysivät nuoren miehen kuolleena paikan päältä.

Häiriöiden vaarat liikenteessä eivät ole uusia. Vastaavia onnettomuuksia on sattunut useita kertoja viime vuosina. Esimerkiksi 12-vuotias joutui S-Bahnin alle, kun hän oli päässyt raiteille kuulokkeidensa takia. Tuoreessa kymmenen vuotta sitten tehdyssä tutkimuksessa 22 % jalankulkijoista ja 19 % pyöräilijöistä ilmoitti käyttävänsä kuulokkeita säännöllisesti. Kolmannes vastaajista kertoi joutuneensa vaarallisiin tilanteisiin, koska heillä oli kuulokkeet päässä.

Häiriötä kuulokkeiden kautta liikenteessä

Kuulokkeiden ongelma liikenteessä on hälyttävä. Tutkimusten mukaan reaktioaika pitenee viidenneksellä, kun kuuntelee musiikkia keskustelutasolla. Liikenneturvallisuusneuvosto suosittelee, että kuulokkeita ei pidä käyttää häiriötekijöiden välttämiseksi. Jalankulkijoille ei myöskään ole erityisiä määräyksiä, vaikka vaara on olemassa. Tätä arviota tukevat myös DEKRA joka korostaa, että häiriötekijät ovat vastuussa joka kymmenes auto-onnettomuudesta, joka johtaa loukkaantumiseen.

Erityisen vaarassa ovat jalankulkijat ja pyöräilijät, jotka häiritsevät kuulokkeiden käyttöä tai älypuhelinta. DEKRA-asiantuntija Luigi Ancona varoittaa riskeistä ja korostaa täyden keskittymisen tärkeyttä tieliikenteessä. Häiriöt johtavat usein siihen, että tärkeät tiedot liikennetilanteesta jäävät huomiotta.

Tilastollisia näkemyksiä ja suosituksia

Häiriöiden aiheuttama onnettomuusriski on vakava. Vuonna 2021 kaikista henkilövahinkotapaturmista 2,0 prosenttia johtui häiriötekijöistä ja vain 0,3 prosenttia elektronisten laitteiden käytöstä. 50 km/h nopeudella kolmen sekunnin taipuma voi tarkoittaa lähes 42 metrin sokeaa lentoa. Tienkäyttäjien on tiedostettava, että heidän turvallisuutensa riippuu heidän huomiostaan.

Tapaturman sattuessa vakuutusyhtiöt tutkivat myös huolimattomuutta. Jos musiikki on liian kovaa, voidaan tuomita myös 10 euron sakko. Oman ja muiden tielläliikkujien turvallisuuden takaamiseksi on suositeltavaa pitää silmät ja korvat auki ja välttää häiriötekijöitä. DEKRAn tieturvallisuusraportti 2022 korostaa myös nuorten liikkuvuutta ja häiriötekijöiden aiheuttamaa riskiä.