Tragikus baleset: egy 23 éves férfi meghalt, miközben átkelt egy vonaton Ebenhausenben

Tragikus baleset: egy 23 éves férfi meghalt, miközben átkelt egy vonaton Ebenhausenben

Tragikus baleset történt a müncheni Ebenhausen-Schäftlarn vasúti átjáróban, amikor egy 23 éves fiatalt elütött a vonat, és életveszélyesen megsérült. Nyilatkozatok Higany A beszámolók szerint a férfi annak ellenére kelt át a síneken, hogy a sorompók le voltak zárva, és piros figyelmeztető lámpa villogott. Nyilvánvalóan nem vette észre a közeledő S-Bahnt, valószínűleg azért, mert fejhallgatót viselt. A tűzoltók a helyszínen holtan találták a fiatalembert.

A közlekedési zavarok veszélyei nem újkeletűek. Az elmúlt években többször történt hasonló baleset. Például egy 12 éves lányt elütött egy S-Bahn, miután a fejhallgatója miatt a sínekre került. Egy tíz évvel ezelőtti felmérés során a gyalogosok 22%-a és a kerékpárosok 19%-a számolt be arról, hogy rendszeresen használ fejhallgatót. E válaszadók harmada azt mondta, hogy azért került veszélyes helyzetbe, mert fejhallgatót viselt.

Figyelemelvonás fejhallgatón keresztül a forgalomban

Riasztó a fejhallgató probléma a forgalomban. Tanulmányok szerint a reakcióidő ötödével növekszik, ha társalgási szinten hallgatunk zenét. A Közlekedésbiztonsági Tanács azt javasolja, hogy ne viseljen fejhallgatót, hogy elkerülje a figyelemelvonást. A gyalogosokra szintén nincs külön szabályozás, bár fennáll a veszély. Ezt az értékelést az is alátámasztja DEKRA amely hangsúlyozza, hogy minden tizedik, sérüléssel járó autóbalesetért a figyelemelvonás a felelős.

Különösen veszélyeztetettek azok a gyalogosok és kerékpárosok, akiket a fejhallgató viselése vagy az okostelefon használata elterel. Luigi Ancona, a DEKRA szakértője figyelmeztet a kockázatokra, és hangsúlyozza a teljes koncentráció fontosságát a közúti forgalomban. A figyelemelterelés gyakran a forgalmi helyzettel kapcsolatos fontos információk figyelmen kívül hagyásához vezet.

Statisztikai betekintések és ajánlások

A figyelemelterelés miatti balesetveszély komoly. 2021-ben a személyi sérüléses balesetek 2,0 százaléka volt a figyelemelterelés miatt, míg csak 0,3 százaléka az elektronikai eszközök használatából. 50 km/órás sebességnél három másodperces elhajlás közel 42 méteres vakrepülést jelenthet. Az úthasználóknak tisztában kell lenniük azzal, hogy biztonságuk a figyelmükön múlik.

Baleset esetén a biztosítók a gondatlanság kérdését is vizsgálják. Ha túl hangos a zene, 10 eurós bírságot is kiszabhatnak. Saját és a többi közlekedő biztonsága érdekében tanácsos nyitva tartani a szemét és a fülét, és ne engedje el a figyelemelterelést. A DEKRA Közlekedésbiztonsági Jelentés 2022 is kiemeli a fiatalok mobilitását és a figyelemelterelés okozta kockázatot.