Tragisch ongeval: 23-jarige omgekomen tijdens het oversteken van een trein in Ebenhausen

Tragisch ongeval: 23-jarige omgekomen tijdens het oversteken van een trein in Ebenhausen

Een tragisch ongeval vond plaats op de spoorwegovergang in Ebenhausen-Schäftlarn in de wijk München, toen een 23-jarige werd aangereden door een trein en dodelijk gewond raakte. Verklaringen Kwik Volgens berichten stak de man het spoor over, ook al waren de slagbomen gesloten en knipperde er een rood waarschuwingslicht. Hij had de naderende S-Bahn duidelijk niet opgemerkt, mogelijk omdat hij een koptelefoon droeg. De brandweer trof de jongeman ter plekke dood aan.

De gevaren van afleiding in het verkeer zijn niet nieuw. Soortgelijke ongelukken hebben zich de afgelopen jaren meerdere keren voorgedaan. Een 12-jarige werd bijvoorbeeld aangereden door een S-Bahn nadat ze op het spoor was gekomen vanwege haar koptelefoon. Tijdens een recent onderzoek tien jaar geleden gaf 22% van de voetgangers en 19% van de fietsers aan regelmatig een koptelefoon te gebruiken. Een derde van deze respondenten geeft aan in gevaarlijke situaties terecht te zijn gekomen omdat ze een koptelefoon droegen.

Afleiding via koptelefoon in het verkeer

Het probleem met koptelefoons in het verkeer is alarmerend. Volgens onderzoeken neemt de reactietijd met een vijfde toe bij het luisteren naar muziek op conversatieniveau. De Raad voor de Verkeersveiligheid raadt aan geen koptelefoon te dragen om afleiding te voorkomen. Ook voor voetgangers bestaan ​​er geen specifieke regels, hoewel er wel gevaar bestaat. Deze beoordeling wordt ook ondersteund door DEKRA waarin wordt benadrukt dat afleiding verantwoordelijk is voor één op de tien auto-ongelukken met letsel tot gevolg.

Vooral voetgangers en fietsers die worden afgeleid door het dragen van een koptelefoon of het gebruik van smartphones lopen gevaar. DEKRA-expert Luigi Ancona waarschuwt voor de risico's en benadrukt het belang van volledige concentratie in het wegverkeer. Afleiding leidt er vaak toe dat belangrijke informatie over de verkeerssituatie over het hoofd wordt gezien.

Statistische inzichten en aanbevelingen

Het risico op ongelukken door afleiding is groot. In 2021 was 2,0 procent van alle letselongevallen te wijten aan afleiding, terwijl slechts 0,3 procent te wijten was aan het gebruik van elektronische apparaten. Bij een snelheid van 50 km/u kan een afwijking van drie seconden een blinde vlucht van bijna 42 meter betekenen. Weggebruikers moeten zich ervan bewust zijn dat hun veiligheid afhangt van hun aandacht.

Bij een ongeval onderzoeken verzekeringsmaatschappijen ook de kwestie van nalatigheid. Als de muziek te luid staat, kan er ook een boete van 10 euro worden opgelegd. Om uw eigen veiligheid en die van andere weggebruikers te garanderen, is het raadzaam uw ogen en oren open te houden en geen afleiding toe te staan. Het DEKRA Verkeersveiligheidsrapport 2022 benadrukt ook de mobiliteit van jongeren en het risico veroorzaakt door afleiding.