Tragisk ulykke: 23-åring drept da han krysset et tog i Ebenhausen

Tragisk ulykke: 23-åring drept da han krysset et tog i Ebenhausen

En tragisk ulykke skjedde ved jernbaneovergangen i Ebenhausen-Schäftlarn i München-distriktet da en 23-åring ble påkjørt av et tog og dødelig skadet. Erklæringer Merkur Ifølge meldinger skal mannen ha krysset sporet selv om bommene var stengt og et rødt varsellys blinket. Han hadde tydeligvis ikke lagt merke til den nærmer seg S-Bahn, muligens fordi han hadde på seg hodetelefoner. Brannvesenet fant den unge mannen død på stedet.

Farene ved distraksjoner i trafikken er ikke nye. Tilsvarende ulykker har skjedd flere ganger de siste årene. For eksempel ble en 12-åring truffet av en S-Bahn etter at hun kom på banen på grunn av hodetelefonene. Under en fersk undersøkelse for ti år siden rapporterte 22 % av fotgjengerne og 19 % av syklistene at de regelmessig brukte hodetelefoner. En tredjedel av disse respondentene sa at de hadde kommet i farlige situasjoner fordi de hadde på seg hodetelefoner.

Distraksjon gjennom hodetelefoner i trafikken

Problemet med hodetelefoner i trafikken er alarmerende. Ifølge studier øker reaksjonstiden med en femtedel når man lytter til musikk på samtalenivå. Trafikksikkerhetsrådet anbefaler å ikke bruke hodetelefoner for å unngå distraksjoner. Det er heller ingen spesifikke regler for fotgjengere, selv om det er en fare. Denne vurderingen støttes også av DEKRA som understreker at distraksjoner er ansvarlige for én av ti bilulykker som resulterer i skader.

Fotgjengere og syklister som blir distrahert ved å bruke hodetelefoner eller bruke smarttelefoner er spesielt utsatt. DEKRA-ekspert Luigi Ancona advarer om risikoene og understreker viktigheten av full konsentrasjon i veitrafikken. Distraksjoner fører ofte til at viktig informasjon om trafikksituasjonen blir oversett.

Statistisk innsikt og anbefalinger

Risikoen for ulykker på grunn av distraksjoner er alvorlig. I 2021 skyldtes 2,0 prosent av alle personskadeulykker distraksjoner, mens kun 0,3 prosent skyldtes bruk av elektroniske enheter. Ved en hastighet på 50 km/t kan en nedbøyning på tre sekunder bety en blindflukt på nesten 42 meter. Trafikantene må være klar over at deres sikkerhet avhenger av deres oppmerksomhet.

Ved en ulykke undersøker forsikringsselskaper også spørsmålet om uaktsomhet. Hvis musikken er for høy, kan det også ilegges en bot på 10 euro. For å ivareta din egen og andre trafikanters sikkerhet, er det tilrådelig å holde øyne og ører åpne og ikke tillate noen forstyrrelser. DEKRA Trafikksikkerhetsrapport 2022 fremhever også mobiliteten til unge mennesker og risikoen forårsaket av distraksjoner.