TUI老板埃贝尔：旅行保险应该降低度假者的成本！

TUI老板埃贝尔：旅行保险应该降低度假者的成本！

旅游业面临压力，途易目前尤其关注其挑战。 TUI 老板 Sebastian Ebel 在 LinkedIn 上表达了他对德国旅行保险基金 (DRSF) 造成的财务负担的担忧。该基金是在 2019 年托马斯·库克 (Thomas Cook) 破产后和新冠大流行期间设立的，旨在在旅行取消时为旅行者提供保护。

该基金的资金主要来自途易等大型旅游提供商。然而，Ebel 批评了 DRSF 的原则，因为尽管基金状况良好，TUI 仍然必须支付其销售额的一定比例。玉宝估计，每年的这笔支出将达到数百万美元左右，这不仅影响消费者的定价，还抑制了投资。正如埃贝尔指出的那样，这导致了红绿灯联盟解体后“七个月的昂贵代价”，在此期间该行业经历了停滞。

对政治的要求

一段时间以来，旅游经营者一直要求暂停向 DRSF 付款。 Ebel建议，随着基金目标资产的实现，存款义务应从7月1日起终止。 DRSF 旨在在紧急情况下为受影响的旅行客户提供支持，例如 FTI 在 2024 年破产。此次破产造成了 3.32 亿欧元的总损失，其中 1.148 亿欧元由该基金承担。

埃贝尔暂停存款的呼吁得到了支持。 Dertour 的老板 Christoph Debus 认为当前的政治形势是审查 DRSF 的适当时机。旅行社协会 VUSR 主席 Marija Linnhoff 也对玉宝的明确立场和坚持表示赞赏。 Ebel 强调需要对 DRSF 的薪酬水平采取积极主动的态度，因为自红绿灯联盟解体以来尚未取得任何进展。

客户的透明度和选择自由

玉宝不仅呼吁暂时停止付款，还呼吁进行长期改变。他建议在保险方面为客户提供更多选择，以免不必要地增加套餐度假的成本。这一要求旨在提高基金资产投资回报的透明度，并最终减轻消费者的负担。 TUI 仍然面临着重新赢得旅行者和行业信任的压力。

2023年1月，基金规模为8.36亿欧元，但到2023年3月降至7.78亿欧元。DRSF的法定目标资本为10.4亿欧元，可考虑银行贷款承诺的25%。 Ebel 批评了基金管理的被动性，并明确表示并非所有受 FTI 破产影响的人都已收到资金。因此，该行业需要做很多工作来增强旅行者的信心，同时应对经济挑战。

有关此主题的更多信息，您可以阅读以下文章 新闻38 和 法兹 读。