Пътна драма в Шлезвиг: Кой носи отговорност след катастрофа на жълт светофар?

Пътна драма в Шлезвиг: Кой носи отговорност след катастрофа на жълт светофар?

Решаващо пътнотранспортно произшествие, което доведе до изясняване на въпроси относно разпределението на отговорността при пътнотранспортни произшествия, наскоро се случи в Шлезвиг. Сблъсък между скутерист и водач на лек автомобил е станал на светофарно кръстовище при жълт светофар. Силно Вестник Боркен По принцип шофьорът трябва да може да спре на светофара, когато светлината стане жълта. В противен случай той има право да навлезе в зоната на кръстовището, освен ако не може да застраши себе си или други участници в движението.

В конкретния случай водачът на скутера се е движил по път с предимство със скорост 70 км/ч. Имаше пешеходен светофар на около 20 метра преди кръстовището, където можеше да се поиска зелена светлина. Шофьорът на скутера е минал на светофара с включена жълта светлина, а в същото време шофьор е чакал на кръстовището в очакване на зелена светлина. При последвалия сблъсък е пострадал тежко водачът на скутера.

Правни въпроси и решения

След инцидента засегнатият водач на скутер поиска обезщетение за щети и претърпени болки и страдания от застрахователната компания на шофьора. Тя обаче отказа да плати цялата сума и посочи, че част от вината е на шофьора на скутера. Висшият окръжен съд на Шлезвиг (OLG) реши в решението си от 14 април 2025 г. с номер на досие 7 U 10/25, че шофьорът е единствено виновен.

Съдът даде да се разбере, че чакането на жълт светофар може да бъде опасно за водачите на скутери. Обяснено е също, че водачът на скутера не е бил длъжен да прилага аварийно спиране по време на първата фаза на жълтия светофар и затова е имал право да продължи да кара на жълт светофар. Решението се основава на преценката, че чакащият шофьор е имал повишено задължение за грижа и е единствен отговорен за инцидента.

Влияние на жълтата светлина и безопасността

Решението на Висшия окръжен съд на Шлезвиг дава важна инструкция относно разпределението на отговорността за нарушения на предимството и светофарни кръстовища. По отношение на установената съдебна практика на Федералния съд е от решаващо значение да се вземат предвид дяловете на причинно-следствената връзка. Подчертава се, че неспазването на правото на предимство представлява prima facie доказателство за единствената отговорност на нарушителя на предимството.

В обобщение, застрахователната компания на водача вече трябва да изплати пълно обезщетение. Това се случва независимо от нарушението на жълтата светлина на пешеходния светофар, което не е имало пряко въздействие върху зоната на кръстовището dejure.org докладвани.