Satiksmes drāma Šlēsvigā: kurš ir atbildīgs pēc dzeltenās gaismas negadījuma?

Satiksmes drāma Šlēsvigā: kurš ir atbildīgs pēc dzeltenās gaismas negadījuma?

Izšķirīgs ceļu satiksmes negadījums, kura rezultātā tika noskaidroti jautājumi par atbildības sadalījumu ceļu satiksmes negadījumos, nesen notika Šlēsvigā. Luksofora krustojumā, degot dzeltenajam luksoforam, notika sadursme starp motorollera braucēju un automašīnas vadītāju. Skaļi Borken laikraksts Vadītājam parasti ir jāspēj apstāties pie luksofora, kad gaisma kļūst dzeltena. Pretējā gadījumā viņam ir atļauts iebraukt krustojuma zonā, ja vien viņš nevar apdraudēt sevi vai citus satiksmes dalībniekus.

Šajā konkrētajā gadījumā motorollera vadītājs brauca pa ceļu ar priekšrocību ar ātrumu 70 km/h. Apmēram 20 metrus pirms krustojuma, kur varēja pieprasīt zaļo gaismu, bija gājēju luksofors. Motorollera vadītājs pabrauca garām luksoforam degot dzeltenajai gaismai, bet tajā pašā laikā kāds vadītājs krustojumā gaidīja zaļo gaismu. Sekojošā sadursmē smagas traumas guva motorollera vadītājs.

Juridiskie jautājumi un lēmumi

Cietušais motorollera vadītājs pēc negadījuma no vadītāja apdrošināšanas kompānijas pieprasīja kompensāciju par zaudējumiem un sāpēm un ciešanām. Taču viņa atteicās maksāt visu summu un norādīja, ka daļēji vainojams motorollera vadītājs. Šlēsvigas Augstākā apgabaltiesa (OLG) savā 2025. gada 14. aprīļa spriedumā ar lietas numuru 7 U 10/25 nolēma, ka vainīgs ir tikai autovadītājs.

Tiesa lika noprast, ka dzeltenās gaismas gaidīšana var būt bīstama motorollera vadītājiem. Tāpat paskaidrots, ka motorollera vadītājam pirmajā dzeltenās gaismas fāzē nebija pienākuma pielietot avārijas bremzēšanu un līdz ar to drīkstēja turpināt braukšanu pie dzeltenās gaismas. Lēmums tika pieņemts, pamatojoties uz vērtējumu, ka gaidošajam autovadītājam bija paaugstināts piesardzības pienākums un viņš ir pilnībā atbildīgs par negadījumu.

Dzeltenās gaismas un drošības uzvedības ietekme

Šlēsvigas Augstākās apgabaltiesas lēmumā sniegta svarīga instrukcija par atbildības sadali par ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem un luksoforu krustojumiem. Atsaucoties uz Federālās Tiesas iedibināto judikatūru, ir ļoti svarīgi ņemt vērā cēloņsakarības daļas. Tiek uzsvērts, ka ceļa tiesību neievērošana ir prima facie pierādījums vienīgajai ceļa tiesību pārkāpēja atbildībai.

Rezumējot, autovadītāja apdrošināšanas sabiedrībai tagad ir jāmaksā pilna kompensācija. Tas notiek neatkarīgi no dzeltenās gaismas pārkāpuma pie gājēju luksofora, kam nebija tiešas ietekmes uz krustojuma zonu dejure.org ziņots.