Verkeersdrama in Sleeswijk: wie is aansprakelijk na een geel lichtongeval?

Verkeersdrama in Sleeswijk: wie is aansprakelijk na een geel lichtongeval?

Onlangs heeft zich in Sleeswijk een cruciaal verkeersongeval voorgedaan, dat heeft geleid tot opheldering van vragen over de verdeling van de aansprakelijkheid bij verkeersongevallen. Er vond een botsing plaats tussen een scooterrijder en een automobilist op een kruispunt met stoplichten, terwijl het stoplicht op geel stond. Luidruchtig Borken krant Een bestuurder moet in principe kunnen stoppen bij een verkeerslicht als het licht op geel springt. Anders mag hij het kruispunt betreden, tenzij hij zichzelf of andere weggebruikers in gevaar zou kunnen brengen.

In dit specifieke geval reed de scooterbestuurder op een weg met voorrang met een snelheid van 70 km/uur. Ongeveer 20 meter voor het kruispunt stond een verkeerslicht voor voetgangers waar groen licht had kunnen worden aangevraagd. De scooterbestuurder passeerde het stoplicht met het gele licht aan, terwijl tegelijkertijd op het kruispunt een bestuurder stond te wachten op groen licht. Door de aanrijding die volgde, raakte de bestuurder van de scooter ernstig gewond.

Juridische vragen en beslissingen

Na het ongeval eiste de getroffen scooterbestuurder schadevergoeding voor de schade, pijn en lijden van de verzekeringsmaatschappij van de bestuurder. Zij weigerde echter het volledige bedrag te betalen en wees erop dat de scooterbestuurder mede schuldig was. De Hogere Regionale Rechtbank van Sleeswijk (OLG) oordeelde in haar vonnis van 14 april 2025 met dossiernummer 7 U 10/25 dat uitsluitend de bestuurder schuldig was.

De rechtbank maakte duidelijk dat wachten op geel licht gevaarlijk kan zijn voor scooterbestuurders. Ook werd uitgelegd dat de scooterbestuurder tijdens de eerste fase van het gele licht niet verplicht was te remmen en dus onder geel licht mocht blijven rijden. De beslissing was gebaseerd op de inschatting dat de wachtende chauffeur een verhoogde zorgplicht had en als enige aansprakelijk was voor het ongeval.

Invloed van geel licht en veiligheidsgedrag

De uitspraak van het Hooggerechtshof van Schleswig bevat een belangrijke instructie over de verdeling van de aansprakelijkheid voor voorrangsovertredingen en kruispunten met verkeerslichten. Met verwijzing naar de vaste jurisprudentie van het Federale Hof van Justitie is het van cruciaal belang om rekening te houden met de causaliteitsaandelen. Er wordt benadrukt dat het niet naleven van het recht van doorgang op het eerste gezicht een bewijs vormt van de uitsluitende aansprakelijkheid van de overtreder van het recht van doorgang.

Samenvattend moet de verzekeringsmaatschappij van de bestuurder nu de volledige schadevergoeding betalen. Dit gebeurt ongeacht de gele lichtovertreding bij het voetgangersverkeerslicht, die geen directe impact had op het kruispunt dejure.org gemeld.