Drama rutieră în Schleswig: Cine este responsabil după un accident de lumină galbenă?

Drama rutieră în Schleswig: Cine este responsabil după un accident de lumină galbenă?

Un accident de circulație crucial, care a dus la clarificarea întrebărilor privind repartizarea răspunderii în accidente de circulație, a avut loc recent în Schleswig. A avut loc o coliziune între un scuterist și un șofer de mașină la o intersecție cu semafor, când semaforul era galben. Tare Ziarul Borken În general, un șofer trebuie să poată opri la un semafor atunci când semaforul devine galben. În caz contrar, acesta are voie să intre în zona intersecției cu excepția cazului în care s-ar putea pune în pericol pe sine sau pe alți utilizatori ai drumului.

În acest caz concret, șoferul scuterului circula pe un drum cu drept de trecere cu o viteză de 70 km/h. A fost un semafor pentru pietoni cu aproximativ 20 de metri înainte de intersecție unde s-ar fi putut solicita lumină verde. Șoferul scuterului a trecut pe lângă semafor cu semaforul galben aprins, în timp ce în același timp un șofer aștepta la intersecție așteptând semaforul verde. În urma coliziunii, șoferul scuterului a fost grav rănit.

Întrebări și decizii juridice

În urma accidentului, șoferul de scuter afectat a cerut despăgubiri pentru daune și dureri și suferințe de la compania de asigurări a șoferului. Cu toate acestea, ea a refuzat să plătească întreaga sumă și a subliniat că șoferul scuterului este parțial de vină. Tribunalul Regional Superior Schleswig (OLG) a hotărât în ​​hotărârea sa din 14 aprilie 2025 cu numărul de dosar 7 U 10/25 că șoferul este singurul vinovat.

Instanța a precizat că așteptarea semaforului galben poate fi periculoasă pentru șoferii de scuter. De asemenea, s-a explicat că șoferul scuterului nu a fost obligat să aplice frânarea de urgență în timpul primei faze a semaforului galben și, prin urmare, i s-a permis să continue să conducă sub semafor galben. Decizia s-a bazat pe evaluarea că șoferul care așteaptă avea o datorie sporită de îngrijire și era singurul răspunzător pentru accident.

Influența luminii galbene și comportamentul de siguranță

Decizia Curții Regionale Superioare Schleswig oferă o instrucțiune importantă privind repartizarea răspunderii pentru încălcările dreptului de trecere și intersecțiile semaforului. Cu referire la jurisprudența stabilită a Curții Federale de Justiție, este esențial să se țină seama de cota de cauzalitate. Se subliniază că nerespectarea dreptului de trecere constituie o dovadă prima facie a răspunderii unice a contravenientului dreptului de trecere.

Pe scurt, compania de asigurări a șoferului trebuie să plătească acum despăgubirea integrală. Acest lucru se întâmplă indiferent de încălcarea semaforului galben la semafor pentru pietoni, care nu a avut impact direct asupra zonei de intersecție dejure.org raportat.