Dopravná dráma v Šlezvicku: Kto je zodpovedný za nehodu na žltom svetle?

Dopravná dráma v Šlezvicku: Kto je zodpovedný za nehodu na žltom svetle?

Zásadná dopravná nehoda, ktorá viedla k objasneniu otázok ohľadom rozdelenia zodpovednosti pri dopravných nehodách, sa nedávno stala v Šlezvicku. Na svetelnej križovatke, keď svietila žltá, došlo k zrážke skútra a vodiča osobného auta. nahlas noviny Borken Vodič musí byť vo všeobecnosti schopný zastaviť na semafore, keď sa svetlo zmení na žltú. V opačnom prípade má povolený vjazd do priestoru križovatky, pokiaľ by nemohol ohroziť seba alebo ostatných účastníkov cestnej premávky.

V tomto konkrétnom prípade vodič skútra išiel po ceste s právom prednostnej jazdy rýchlosťou 70 km/h. Asi 20 metrov pred križovatkou, kde bolo možné požiadať o zelenú, bol semafor pre chodcov. Kolobežkár prešiel okolo semaforu so zapnutým žltým svetlom, pričom v tom istom čase na križovatke čakal vodič čakajúci na zelenú. Následná zrážka si vyžiadala ťažké zranenia vodiča skútra.

Právne otázky a rozhodnutia

Dotknutý skúter po nehode žiadal od poisťovne vodiča náhradu škody a bolestného. Odmietla však zaplatiť plnú sumu a upozornila, že na vine je čiastočne aj vodič skútra. Krajinský súd Schleswig Higher Regional Court (OLG) vo svojom rozsudku zo 14. apríla 2025 so spisovou značkou 7 U 10/25 rozhodol, že vinníkom je výlučne vodič.

Súd dal jasne najavo, že čakanie na žlté svetlo môže byť pre vodičov skútrov nebezpečné. Bolo tiež vysvetlené, že vodič skútra nebol povinný použiť núdzové brzdenie počas prvej fázy žltého svetla, a preto mohol pokračovať v jazde na žlté svetlo. Rozhodnutie vychádzalo z posúdenia, že čakajúci vodič má zvýšenú povinnosť obozretnosti a nesie za nehodu výlučnú zodpovednosť.

Vplyv žltého svetla a bezpečnostné správanie

Rozhodnutie najvyššieho krajinského súdu v Schleswig poskytuje dôležité poučenie o rozdelení zodpovednosti za porušenie prednosti v jazde a svetelné križovatky. S odvolaním sa na ustálenú judikatúru Spolkového súdneho dvora je nevyhnutné zohľadniť príčinné podiely. Zdôrazňuje sa, že nedodržanie práva prechodu predstavuje prima facie dôkaz o výlučnej zodpovednosti porušovateľa práva prechodu.

Stručne povedané, poisťovňa vodiča musí teraz zaplatiť plnú náhradu. Deje sa tak bez ohľadu na porušenie žltej na semafore pre chodcov, ktoré nemalo priamy vplyv na oblasť križovatky dejure.org nahlásené.