Liiklusseadus: vastutuskindlustust pole – mis ähvardab 62-aastast?

Liiklusseadus: vastutuskindlustust pole – mis ähvardab 62-aastast?

Vastavalt aruandele fraenkischer.de Neljapäeval, 8. veebruaril 2024 kontrollis politsei Ansbachis Bahnhofstrassel 62-aastast mopeedijuhti. Juhi mopeedil oli 2022. aastast kehtiv roheline kindlustus numbrimärk ja kehtiv vastutuskindlustus puudus. Juht peatati teekonna jätkamisel ja politsei konfiskeeris kaks võtit. Juht tabati hiljem uuesti mopeedil olnud kolmanda isiku võtmega.

Sellistel vahejuhtumitel ei ole mitte ainult juhile õiguslikud tagajärjed, vaid need võivad mõjutada ka kindlustussektorit ja turgu tervikuna. Kui mopeedijuhid tabatakse ilma kehtiva kindlustuseta, võib see kaasa tuua kindlustusmaksete tõusu, kuna kindlustusseltsid näevad suuremat õnnetus- ja kahjuriski. Lisaks võib see kaasa tuua suurema järelevalve ja kontrolli ametiasutuste poolt, et tagada kindlustusnõuete järgimine.

Lisaks võib üksikute autojuhtide negatiivne käitumine mõjutada kogu tööstuse mainet. Kui sellised juhtumid sagenevad, võib see mõjutada tarbijate usaldust kindlustuse usaldusväärsuse ja legitiimsuse vastu üldiselt.

Tähtis on, et ametiasutused ja kindlustusseltsid võtaksid kasutusele meetmed, et suurendada teadlikkust kohustuslikust kindlustusest ja järjekindlalt karistada rikkumisi. Ainult nii on võimalik tagada kindlustussüsteemi tõrgeteta toimimine ja tarbijate usaldus kindlustussektori vastu.