Apdrošināšanas kompānijas aicina ieviest stingrākus alkohola lietošanas noteikumus jaunajiem autovadītājiem!

Apdrošināšanas kompānijas aicina ieviest stingrākus alkohola lietošanas noteikumus jaunajiem autovadītājiem!

Pašreizējās debatēs par ceļu satiksmes drošību apdrošināšanas nozare aicina pagarināt aizliegumu braukt dzērumā un vadīt transportlīdzekli. Patlaban aizliegums ir spēkā līdz 21 gada vecumam, taču daudzi eksperti redz nepieciešamību šo ierobežojumu palielināt līdz 24 gadiem. zvaigzne ziņo, ka gados jauni autovadītāji nesamērīgi tiek iesaistīti ceļu satiksmes negadījumos, kuros sava loma ir alkoholam.

2023.gadā kopumā notikuši 1287 negadījumi, kuros alkohola reibumā cietuši autovadītāji vecumā no 18 līdz 24 gadiem, kā rezultātā 18 gāja bojā un 372 guva smagas traumas. Trauksme ir īpaši spēcīga, jo gandrīz divas trešdaļas no šiem negadījumiem, kas saistīti ar alkohola lietošanu, izraisījuši autovadītāji vecumā no 21 līdz 24 gadiem. Kopumā Vācijā tajā pašā gadā ceļu satiksmes negadījumos bojā gājuši 2839 cilvēki. Kā norāda negadījumu izpētes vadītāja Kirstīna Zeidlere, alkohola aizliegums ir svarīgs jauno autovadītāju aizsargvairogs.

Riska faktori un statistika

ADAC negadījumu pētījumi liecina, ka pēdējos gados ir samazinājies negadījumos iesaistīto jauno autovadītāju skaits, taču risks 18 līdz 24 gadus veciem jauniešiem joprojām ir augsts. Šī grupa izraisa negadījumus divreiz biežāk nekā gados vecāki satiksmes dalībnieki. 18 000 datu kopu analīze laika posmā no 2005. līdz 2020. gadam apstiprināja, ka 29% negadījumu, kuros iesaistīti jauni autovadītāji, ir atsevišķi negadījumi, savukārt gados vecākiem autovadītājiem šī proporcija ir tikai 18%.

Jaunie autovadītāji ir pakļauti bieži pieļautām braukšanas kļūdām, piemēram, pārmērīgam ātrumam un nepietiekamam braukšanas pieredzei. Īpaši pārsteidzoši ir tas, ka 76% negadījumu notiek ārpus pilsētas, uz lauku un federālajiem lielceļiem. Sadursmēs ar citiem transportlīdzekļiem vairāk nekā 20% gadījumu vainojama kļūda pagriezienā vai krustojumā.

Izglītība un pasākumi

ADAC uzsver, ka jaunie autovadītāji nereti pārvērtē savas braukšanas prasmes un savu ātrumu nepielāgo satiksmes apstākļiem. Turklāt viņi bieži brauc ar transportlīdzekļiem, kas vidēji ir gandrīz par 1,5 gadu vecāki par citu vadītāju transportlīdzekļiem. 49% no negadījumos iesaistītajiem transportlīdzekļiem vadīja jauni autovadītāji vecumā no 11 gadiem, salīdzinot ar 38% visiem automašīnu vadītājiem.

Vēl viens risks ir nepiesprādzēšanās, kas ir par 5,2% biežāk sastopama jauno autovadītāju vidū nekā citiem. Šāda neuzmanība negadījuma gadījumā izraisa nopietnākas traumas. Lai novērstu situāciju, eksperti aicina ne tikai pagarināt alkohola lietošanas aizliegumu gados jaunākiem autovadītājiem, bet arī obligātu autovadītāju apmācību, kā rīkoties ar alkoholu un braukšanu, kā arī pastiprināt alkohola kontroli.

Turklāt plašs vietējā sabiedriskā transporta un alternatīvo transporta iespēju klāsts varētu palīdzēt samazināt ar alkoholu saistītos ceļu satiksmes negadījumus un tādējādi palielināt visu satiksmes dalībnieku drošību.