Forsikringsselskapene etterlyser strengere alkoholregler for unge sjåfører!

Forsikringsselskapene etterlyser strengere alkoholregler for unge sjåfører!

I den pågående debatten om trafikksikkerhet etterlyser forsikringsbransjen en utvidelse av forbudet mot promillekjøring. Foreløpig gjelder forbudet frem til fylte 21 år, men mange eksperter ser behovet for å øke denne grensen til 24 år. stjerne rapporterer at unge sjåfører er uforholdsmessig involvert i trafikkulykker der alkohol spiller en rolle.

I 2023 skjedde det totalt 1 287 ulykker som involverte sjåfører i alderen 18 til 24 år under påvirkning av alkohol, noe som resulterte i 18 dødsfall og 372 alvorlige skader. Alarmen er spesielt sterk fordi nesten to tredjedeler av disse alkoholrelaterte ulykkene ble forårsaket av førere mellom 21 og 24 år. Generelt var det 2 839 trafikkdødsfall i Tyskland samme år. Ifølge leder for ulykkesforskning, Kirstin Zeidler, er alkoholforbudet et viktig beskyttende skjold for unge sjåfører.

Risikofaktorer og statistikk

ADAC-ulykkesforskning viser at antallet unge sjåfører involvert i ulykker har gått ned de siste årene, men risikoen for 18 til 24 åringer er fortsatt høy. Denne gruppen forårsaker ulykker dobbelt så ofte som eldre trafikanter. En analyse av 18 000 datasett mellom 2005 og 2020 bekreftet at 29 % av ulykkene med unge sjåfører er aleneulykker, mens denne andelen bare er 18 % for eldre sjåfører.

Unge sjåfører er utsatt for vanlige kjørefeil som for høy hastighet og utilstrekkelig kjøreerfaring. Det som er spesielt slående er at 76 % av ulykkene skjer utenfor byen, på landsveier og på føderale motorveier. Ved kollisjoner med andre kjøretøy er feil ved svinging eller kryssing skyld i over 20 % av tilfellene.

Utdanning og tiltak

ADAC understreker at unge sjåfører ofte overvurderer kjøreferdighetene sine og ikke tilpasser hastigheten til trafikkforholdene. I tillegg kjører de ofte kjøretøy som i gjennomsnitt er nesten 1,5 år eldre enn kjøretøyene til andre sjåfører. 49 % av kjøretøyene involvert i ulykker ble kjørt av unge sjåfører i alderen 11 år eller eldre, som sammenlignet med 38 % for alle bilførere.

En annen risiko er ikke bruk av bilbelte, som er 5,2 % mer vanlig blant unge sjåfører enn andre. Denne uoppmerksomheten fører til mer alvorlige skader ved en ulykke. For å motvirke situasjonen ber ekspertene ikke bare om at promilleforbudet for yngre bilførere utvides, men også om obligatorisk sjåføropplæring i hvordan man skal forholde seg til alkohol og bilkjøring, samt strengere promillekontroll.

I tillegg vil et bredt spekter av lokal kollektivtransport og alternative transportmuligheter kunne bidra til å redusere alkoholrelaterte trafikkulykker og dermed øke sikkerheten for alle trafikanter.