As companhias de seguros estão pedindo regras mais rígidas sobre o consumo de álcool para jovens motoristas!

As companhias de seguros estão pedindo regras mais rígidas sobre o consumo de álcool para jovens motoristas!

No actual debate sobre a segurança rodoviária, a indústria dos seguros apela a uma prorrogação da proibição de beber e conduzir. Atualmente a proibição vale até os 21 anos, mas muitos especialistas veem a necessidade de aumentar esse limite para 24 anos. estrela relata que os jovens condutores estão desproporcionalmente envolvidos em acidentes de trânsito nos quais o álcool desempenha um papel.

Em 2023, ocorreram 1.287 acidentes envolvendo motoristas de 18 a 24 anos sob efeito de álcool, resultando em 18 mortes e 372 feridos graves. O alarme é particularmente forte porque quase dois terços destes acidentes relacionados com o álcool foram causados ​​por condutores com idades entre os 21 e os 24 anos. Em geral, ocorreram 2.839 mortes no trânsito na Alemanha no mesmo ano. Segundo a chefe de pesquisa de acidentes, Kirstin Zeidler, a proibição do álcool é um importante escudo protetor para os jovens condutores.

Fatores de risco e estatísticas

A investigação sobre acidentes do ADAC mostra que o número de jovens condutores envolvidos em acidentes diminuiu nos últimos anos, mas o risco para os jovens dos 18 aos 24 anos continua elevado. Este grupo causa acidentes duas vezes mais que os utentes mais velhos da estrada. Uma análise de 18.000 conjuntos de dados entre 2005 e 2020 confirmou que 29% dos acidentes envolvendo condutores jovens são acidentes individuais, enquanto esta proporção é de apenas 18% para condutores mais velhos.

Os condutores jovens são propensos a erros de condução comuns, como velocidade excessiva e experiência de condução insuficiente. O que chama a atenção é que 76% dos acidentes ocorrem fora das cidades, em rodovias rurais e federais. Nas colisões com outros veículos, a culpa é de um erro ao virar ou cruzar em mais de 20% dos casos.

Educação e medidas

O ADAC sublinha que os jovens condutores sobrestimam frequentemente as suas capacidades de condução e não adaptam a sua velocidade às condições do trânsito. Além disso, conduzem frequentemente veículos que são, em média, quase 1,5 anos mais velhos que os veículos dos outros condutores. 49% dos veículos envolvidos em acidentes foram conduzidos por jovens condutores com 11 anos ou mais, o que compara com 38% para todos os condutores de automóveis.

Outro risco é o não uso do cinto de segurança, 5,2% mais comum entre os jovens condutores do que entre outros. Essa desatenção leva a lesões mais graves em caso de acidente. Para contrariar a situação, os especialistas não só apelam ao alargamento da proibição do álcool para condutores mais jovens, mas também à formação obrigatória dos condutores sobre como lidar com o álcool e à condução, bem como controlos mais rigorosos sobre o álcool.

Além disso, uma vasta gama de transportes públicos locais e opções de transporte alternativo poderiam ajudar a reduzir os acidentes rodoviários relacionados com o álcool e, assim, aumentar a segurança de todos os utentes da estrada.