Försäkringsbolagen efterlyser hårdare alkoholregler för unga förare!

Försäkringsbolagen efterlyser hårdare alkoholregler för unga förare!

I den pågående debatten om trafiksäkerhet efterlyser försäkringsbranschen en förlängning av förbudet mot rattfylleri. För närvarande gäller förbudet fram till 21 års ålder, men många experter ser behovet av att höja denna gräns till 24 år. stjärna rapporterar att unga förare är oproportionerligt inblandade i trafikolyckor där alkohol spelar en roll.

År 2023 inträffade totalt 1 287 olyckor med förare i åldrarna 18 till 24 under påverkan av alkohol, vilket resulterade i 18 dödsfall och 372 allvarliga skador. Larmet är särskilt starkt eftersom nästan två tredjedelar av dessa alkoholrelaterade olyckor orsakades av förare mellan 21 och 24 år. I allmänhet var det 2 839 trafikdöda i Tyskland samma år. Enligt olycksforskningschefen Kirstin Zeidler är alkoholförbudet en viktig skyddssköld för unga förare.

Riskfaktorer och statistik

ADAC:s olycksforskning visar att antalet unga förare inblandade i olyckor har minskat de senaste åren, men risken för 18 till 24-åringar är fortsatt hög. Denna grupp orsakar olyckor dubbelt så ofta som äldre trafikanter. En analys av 18 000 datamängder mellan 2005 och 2020 bekräftade att 29 % av olyckorna med unga förare är ensamolyckor, medan denna andel endast är 18 % för äldre förare.

Unga förare är benägna att göra vanliga körmisstag som för hög hastighet och otillräcklig körvana. Det som är särskilt slående är att 76 % av olyckorna inträffar utanför staden, på landsvägar och federala motorvägar. Vid kollisioner med andra fordon är ett fel vid svängning eller korsning skyldig i över 20 % av fallen.

Utbildning och åtgärder

ADAC betonar att unga förare ofta överskattar sina köregenskaper och inte anpassar sin hastighet till trafikförhållandena. Dessutom kör de ofta fordon som i genomsnitt är nästan 1,5 år äldre än andra förares fordon. 49 % av fordonen inblandade i olyckor framfördes av unga förare som var 11 år eller äldre, vilket kan jämföras med 38 % för alla bilförare.

En annan risk är att inte använda säkerhetsbälte, vilket är 5,2 % vanligare bland unga förare än andra. Denna ouppmärksamhet leder till allvarligare skador vid en olycka. För att motverka situationen efterlyser de sakkunniga inte bara att alkoholförbudet för yngre förare förlängs, utan även om obligatorisk förarutbildning i hur man handskas med alkohol och körning samt skärpta alkoholkontroller.

Dessutom skulle ett brett utbud av lokal kollektivtrafik och alternativa transportmöjligheter kunna bidra till att minska alkoholrelaterade trafikolyckor och därmed öka säkerheten för alla trafikanter.