保险公司呼吁对年轻司机实施更严格的饮酒规定！

保险公司呼吁对年轻司机实施更严格的饮酒规定！

在当前有关道路安全的争论中，保险业呼吁延长酒后驾驶禁令。目前该禁令有效期至 21 岁，但许多专家认为有必要将这一限制提高至 24 岁。 星星 报告称，年轻司机在交通事故中与酒精有关的比例过高。

2023年，18岁至24岁司机酒后驾驶事故共发生1287起，造成18人死亡、372人重伤。这一警报尤其强烈，因为这些与酒精有关的事故中近三分之二是由年龄在21岁至24岁之间的司机造成的。总体而言，德国同年有2,839人因交通死亡。事故研究负责人 Kirstin Zeidler 表示，禁酒令是年轻司机的重要保护盾。

风险因素和统计数据

ADAC事故研究表明，近年来，年轻驾驶员发生事故的人数有所减少，但18至24岁人群的风险仍然很高。这一群体发生事故的几率是老年道路使用者的两倍。对 2005 年至 2020 年间 18,000 个数据集的分析证实，涉及年轻驾驶员的事故中有 29% 是单独事故，而老年驾驶员的这一比例仅为 18%。

年轻驾驶员容易出现超速、驾驶经验不足等常见驾驶错误。尤其引人注目的是，76% 的事故发生在城外的乡村和联邦高速公路上。在与其他车辆的碰撞中，超过 20% 的事故都是由转弯或穿越时的错误造成的。

教育和措施

ADAC 强调，年轻驾驶员常常高估自己的驾驶技术，并且不会根据交通状况调整车速。此外，他们驾驶的车辆通常比其他驾驶员的车辆平均车龄近 1.5 年。发生事故的车辆中有 49% 是由 11 岁或以上的年轻驾驶员驾驶，而所有汽车驾驶员的这一比例为 38%。

另一个风险是不系安全带，年轻司机中不系安全带的比例比其他人高出 5.2%。一旦发生事故，这种疏忽会导致更严重的伤害。为了应对这种情况，专家们不仅呼吁延长对年轻驾驶员的禁酒令，还呼吁对驾驶员进行强制性的如何处理酒精和驾驶的培训，以及更严格的酒精控制。

此外，各种当地公共交通和替代交通选择有助于减少与酒精相关的道路事故，从而提高所有道路使用者的安全。